幫幫忙尺寸選擇Specialized ALLEZ5 鋁車


預算5~6萬(組車)
目前想法是
ALLEZ5鋁車架
龍頭組SFA S-WING
變速器APEX
輪組小索手編輪

這樣寫才對
Specialized Allez E5 Smartweld Farm Reset
SRAM APEX變速套件
手把及龍頭豎管 FSA K-Wing和OS-99 CSI
小索手編輪

注意事項:
傳動組的齒比搭配,著重於何種地形路況。
手把寬度和下把深度,龍頭長度為何?
nbhd0978 wrote:
Specialize...(恕刪)

2015 Specialized Allez E5 鋁架有了阿
爬山跟平路齒輪搭配 如何跟組車說要怎麼配呢

有推薦零件組怎麼搭配比較划算 重量也可以壓下來嗎

nbhd0978 wrote:
組鋁車會比低等碳車來的好多 ...(恕刪)


高級鋁車架跟高低階碳車我都騎過一陣子
騎起來的感覺是高階碳車>低階碳車>鋁車
鋁車效率沒問題但是很硬,非常硬,騎長程的很累人
高階碳車可以吸收小碎震,又有效率騎起來不錯
低階碳車也還不錯,只有重踩時爽度比較不足其他都還OK
如果預算不足我會比較推入門碳車

nbhd0978 wrote:
爬山跟平路齒輪搭配 ...(恕刪)


如過還不確定喜歡騎的是平路或山路的話
可以買三盤的大盤加上11-28飛輪
基本上所有路況都可以對應
等騎出心得後再更換適合自己的齒比
allez apex 等級成車不到五萬不是嗎
idunwannasay wrote:allez apex 等級成車不到五萬不

四萬五千元,臉書上自由鳶有登過。
不過這次樓主有指定零件,還要重新估算。


我弟也是剛組好E5,他身高178,車店建議54或56尺寸,不過還是選擇了54,因為坐管可以拉高比較帥氣
現在說好像有點太遲了!
選車架,除了塗裝,尺寸之外,也必須要注意車架"幾何"設計的特性
這車架的頭管很短,適合需要低風阻衝刺型騎乘需求,雖然前叉上管可以墊,甚至是龍頭也可以挑上揚角度,但是....可以有更好的選擇的不是嗎?
謝謝這麼多人解答~
台灣AEELZ E5 車架都沒了 要等2015款
可是不是消光了變成有上精油全黑款樣子
還要等到暑假 真是懊惱
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