很明顯就是把TCR advanced 2的價格往下壓,65800的價格帶再塞一台propel advanced 2,不然兩台車價格重疊,會讓TCR賣得更不好,畢竟propel是最近流行的空力車.而且TCR adv車架歷史悠久,模具成本攤提差不多,我看其他牌子5W要拼TCR adv應該很難!只能從塗裝上說嘴了

shieh2014 wrote:
剛剛在捷安特看到 2...(恕刪)


我覺得這個價格真的誇張 店家裡面14年的如果有TCR adv存貨應該是不用賣了

62800 vs 49800 一樣的車架 新款變速還多1速 輪組都是練習輪 坐墊不喜歡換掉也才一兩千

你說前叉 真的有差別那麼大嗎? 我覺得一樣的車架更好的變速一樣的圖裝....便宜一萬三

這... 捷安特的經銷商有14庫存的應該會很不爽吧 xd


handup wrote:
很明顯就是把TCR ...(恕刪)


這台CP值如何?

比現行的都便宜耶
不要問我去哪裡改車,我只會跟你說不要去那裡改車。
端午節才交車新車就出來了…雖然早知2015配5800.但塗裝不一定會喜歡所以還是買2014的好了…萬萬沒想到捷安特如此操作…雖然有點嘔但也還好折扣夠大…現在只有增加腳力補足那少一片的飛輪了…
照這樣推算,2015 TCR COMP不就是3萬出頭?
說不定還29800!
如果喜歡 2015 tcr advanced 3 白紅配色的 , 以定價 42800 來說 , 買來拆車架的成本約25000(以定價85折入手的話) , 假如只有前叉豎管的規格由OD2改成OD1 , 車架材質都跟往年一樣的話 , 這價格還是非常有競爭力 , 我想應該還是有不少人會買單 .
拆車架25000的話,其他車廠都不用玩了.不愧是自己編碳纖布的G牌,成本有回饋出來給消費者
DonnyHuang wrote:
如果喜歡 2015 ...(恕刪)
2015 advance 2
優點:62800-49800=降價13000$,105(5700)升級105(108)
缺點:前叉,坐墊降階
個人覺得可歌可泣,利大於>>>>>弊


mkmoney wrote:
可以看得出來, 除了車架外, ADV的零件,在2015年已經降階至以前的Composition系列.
前叉,坐墊,最明顯.
2014 TCR Comp $42800, 所以, 2015 TCR ADV $49800,
並不算是真的降價, 除了是105 11速外, 其他零件很多都降階了.
2015 PROPEL的敗筆是前叉、5800大盤偷掉了,其它還可以接受...坐墊、輪組、龍頭、彎把本就是因人而異的東西

TCR ADV2大盤為5800全套105設定(含夾器),感謝ponfon lin兄指正
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