徵 GIANT P-SLR 1 輪組騎乘經驗

我不知道我的11速是幾代的,但結構跟dt240一樣,棘座也是中空輕量化版,後輪雙邊交叉。剛性一流,又輕。我覺得比跑零好。
我的是P-SL0 (應該是第一代的), 斷過兩次鋼絲. 鋼絲要由經銷商向公司訂.(我不會編輪, 所以也是由車店幫我修)
除此之外騎起來的感覺不會軟腳. 還不錯.
blee2206 wrote:
請參考這份文件,應該...(恕刪)


謝謝提供

注意第一項,板輪部分,P-SLR1 AERO 系列 HUB 有分240 跟350
14年軟胖版的用350; 13年硬板用240s

OKㄉ啦
Dt240 與dt240s有什麼差別啊?
那2015 TCR Adv用的PR-2 或SR-2
大概是什麼等級的?
表上好像看不到
nu1880 wrote:
PR-2 或SR-2
大概是什麼等級的?
表上好像看不到


那兩款只算是配成車時用的一般練習輪組的範圍了,
雖不在檯面上,
不過P-R2是密封培林軸承;SR2是滾珠式軸承

OKㄉ啦
聽說這輪組即將停產..所以最近捷安特有在做優惠出清..

新品低於2萬就可以入手..還蠻搶手的..我也訂了一組..

有興趣的..可以問問各地的經銷商相關訊息..
nu1880 wrote:那2015 TCR Adv用的PR-2


sl1, sl0 以上中高等級是DT台灣廠生產,以下等級是鑫元鴻生產的。
所以到底有沒有人知道..13跟14訂價差了8K的P-SLR1..到底有哪裡不同..

還是東西是一樣的..只是單純降價出清而已??..有可能嗎??
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