GIANT 2015 DEFY3 新車 新配色

我想,2014 DEFY 3

之後應該會賣很好吧

豪華風 wrote:
大盤改成兩個了段速:...(恕刪)


大盤改2盤18速那就是9速系統了

塗裝覺得還不錯呀 我原本就喜歡消光黑

C12 wrote:
同樣是2015的Defy 1 & Defy 2
同款車不同級
seat stay卻不同

seat stay是指後上叉嗎?
還是什麼東西
兩張相片除了大盤看起來不同之外
其它都差不多啊

C12 wrote:
台灣的2015 Defy 3有個地方很怪
同樣是2015的Defy 1 & Defy 2
同款車不同級
seat stay卻不同


我看一樣啊,哪裡不同?
Stallings wrote:慘


2013

我覺得2盤好,不過是否會比較"跳齒"(最輕齒比較小,符合舊Defy 3盤登山容易度)?
畢竟Defy就是定義長程舒適性佳,所以需要克服地形(但不求爬山效率),好歹不要下馬
我比較愛 2014 DEFY 3 的配色。
2015 如果是全黑,或是類似 ESCAPE 3 那樣的鐵灰色,還比較好看
看起來還是有貨架孔
不過改兩盤定位就比較模糊了
其實我覺得消光黑那配色還不錯丫

另外 車行老闆說

后齒有加大是為了爬坡比較省力 前大齒盤齒比一樣

但我其實比較喜歡2014的輪組跟2015的塗裝

所以我問老闆能不能這樣配 他說剛好有PR2的可以換

也就是一樣前三後九 27速

我不太清楚的是PR2是什麼東西

有人可以解答嗎??
台灣似乎只有Defy3
而Defy3的後上叉連接立管的位置與Defy1和Defy2有差異
為什麼呢?

依照近年車款來看
同級車款除了配件不同
車架等級一樣也應該長得一樣
同為鋁合金的Defy系列
有兩種不同長相的車架

反過來說
國外的Defy3會不會不同於台灣Defy3呢?
現在還沒有國外Defy3的圖可以看
過陣子瞧瞧吧
2015 DEFY 3 不是寫車架全面升級嗎 怎麼會沒差

原:鋁合金車架 新:輕量化鋁合金車架

新版重量我猜跟TCR差不多了 以前DEFY跟TCR車架是不同的 新版目前看來一樣


煞車又改蝶煞 這樣除了塗裝因素 2014以前的要大跳水才賣得掉吧...

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!