water祥 wrote:
想請問您龍頭是換長還...(恕刪)

當然是換。。。短啊XD
6cm的
剛開始轉彎會慢一點後來習慣後
咻一下就轉過去嘍

water祥 wrote:
爬一下文發現都是很久...(恕刪)


你可以到他們官網看
有圖也有尺寸可以看
我女友155,我是找到 issac kaon 給她,有出小車架全碳整車重7.7kg,37500配 105 或apex,樓主可考慮看看,對了,kaon是700C的,我記得performer也有小車架,Fuji也有

freewind78 wrote:
你可以到他們官網看有...(恕刪)


看女方身手好不好,如果不怎樣又只是好玩,建議找台451、406輪組小徑。

不然也建議650比較好設定。
Liv Giant+1
很多款都有XXS的大小,車架圖裝都比較女性化。女生不一定就只能騎小折啊!公路車也有XXS大小的。

我從通勤車轉到彎把車的第一台是捷安特的Invite(Anyroad的女生版),對沒騎過彎把車的女生很容易入門........入門後就會開始肖想高階的公路車,升級輪組,配色的手套車衣車鞋.....敗家的開始!小心!

water祥 wrote:
從我組了一台公路車後...(恕刪)
650c也許是較正確的踩踏選擇!但…

輪框、內外胎要另外準備一份實在是不方便!也不一定買得到!

還是用700c的車架!龍頭改5cm的短龍頭!勉強可以用!

要小心xxs的有些就是650c的!

路上真的破胎,沒帶內胎沒關係,同行的車友應該都會有!

但…可能100位車友才會有一位帶650c的內胎…





water祥 wrote:
從我組了一台公路車後...(恕刪)

mpz10whale wrote:
650c也許是較正確...(恕刪)


沒那麼嚴重吧,650c內胎不難買,自己帶嘍。不然騎小徑的怎辦。
要騎650C當然要自己帶!我是說剛好沒帶的情況下!再來:

公路車騎到最後常常一台車有二三組輪組,輸徑一樣,可以共用!可不可以共用差太大了!對吧!

想想看!想買一組好一點的輪組!又要考慮到兩台的輪徑不一樣!這是很煩的一件事!你說是吧!




HHX wrote:
沒那麼嚴重吧,650...(恕刪)
預算有限的話,我也是推Liv,現在Liv應該很少650c的車子
XXS都改成700c配上七公分龍頭

量產成車想買到650c還真的很難
老婆150cm,弄了一台Felt F85水平上管實測不到50cm,類水平外型,跨高66-67cm左右,比例上還蠻好看的
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