我女友155,我是找到 issac kaon 給她,有出小車架全碳整車重7.7kg,37500配 105 或apex,樓主可考慮看看,對了,kaon是700C的,我記得performer也有小車架,Fuji也有
Liv Giant+1很多款都有XXS的大小,車架圖裝都比較女性化。女生不一定就只能騎小折啊!公路車也有XXS大小的。我從通勤車轉到彎把車的第一台是捷安特的Invite(Anyroad的女生版),對沒騎過彎把車的女生很容易入門........入門後就會開始肖想高階的公路車,升級輪組,配色的手套車衣車鞋.....敗家的開始!小心!water祥 wrote:從我組了一台公路車後...(恕刪)
650c也許是較正確的踩踏選擇!但…輪框、內外胎要另外準備一份實在是不方便!也不一定買得到!還是用700c的車架!龍頭改5cm的短龍頭!勉強可以用!要小心xxs的有些就是650c的!路上真的破胎,沒帶內胎沒關係,同行的車友應該都會有!但…可能100位車友才會有一位帶650c的內胎…water祥 wrote:從我組了一台公路車後...(恕刪)
要騎650C當然要自己帶!我是說剛好沒帶的情況下!再來:公路車騎到最後常常一台車有二三組輪組,輸徑一樣,可以共用!可不可以共用差太大了!對吧!想想看!想買一組好一點的輪組!又要考慮到兩台的輪徑不一樣!這是很煩的一件事!你說是吧!HHX wrote:沒那麼嚴重吧,650...(恕刪)