公路車--握變把時手臂是撐直還是微彎

MY

91分

11樓

MY

個人積分：91分

文章編號：3665061

傲空之鷹 wrote:
ELSA 怎麼沒騎C...(恕刪)

之前聽說您出了一點小意外，
不知道您的傷是否康復了呢～

Thames

12分

12樓

Thames

個人積分：12分

文章編號：3665091

NEVER LOCKOUT YOUR JOINT

沒有任何一本書會教你，在 Setting 時，要撐直手臂
不鎖死關節，包括手肘和膝關節，是基本常識

關節維持在活動狀態
利用肌肉，撐住身體各部分
而非用鎖死的關節 (意即伸直的手臂)，撐住身體

手臂必須伸直代表二頭肌，三頭肌，三角肌，斜方肌，以及胸大肌力量不足，只好靠關節來撐，關節這樣搞久了，小心運動傷害...

以上建立在上管長度正確的時候

傲空之鷹

2分

13樓

傲空之鷹

個人積分：2分

文章編號：3665124

MY wrote:
之前聽說您出了一點小意外...(恕刪)

其實意外也不算小了...左手單臂兩處骨折...

回復狀況不錯
只是暫時無法出門騎車所以只能用"嘴"來騎了

這是我的生活態度 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy

elsachang

206分

14樓

elsachang

個人積分：206分

文章編號：3666752

我覺得手臂微彎時，才能用整個上半身的力量來騎車，爬坡也會比較輕鬆。
BTW，我的Casati回義大利整理，大概要十月下旬才會出現。

eggccw

0分

15樓

eggccw

個人積分：0分

文章編號：3680401

Micarta wrote:
我身高170cm, ...(恕刪)

有空的話...可以去看看DR.蕭的自行車Fitting或許會對你有些幫助唷
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/archive?l=f&id=10

哈啦鄉長

1分

16樓

哈啦鄉長

個人積分：1分

文章編號：3683493

可是我覺得我只有在爬坡時會自然反應的微彎手臂
平路還是撐直的比較舒服
看來我還是要矯正一下姿勢

ushera

1分

樓主

ushera

個人積分：1分

文章編號：3693115

我已經換上了可調式龍頭, 角度直接設定上40度 (很誇張吧!)

發覺上臂輕鬆許多(可以微彎), 座姿也沒那麼趴, 而且連帶的座管也上調了約2公分

直接感受到上半身力量可以直接傳到下半身

目前覺得還滿意

唯一重大缺點就是 : 龍頭上翹40度, 車身流線感都破壞掉了......不知該怎辦才好

PS:

1. 過陣子我應該會把角度調低一點, 不然真的很難看 (個人感覺)

2. 經過這次調整, 我發現我車尺寸(FUJI 52cm)可能買大了 (我身高177).....車店老闆當初說可以.....

seaweedroll

16分

18樓

seaweedroll

個人積分：16分

文章編號：3693198

ushera wrote:
我已經換上了可調式龍...(恕刪)

身高177 52cm車子不會買大了..還算小1號呢

http://seaweedroll.pixnet.net/blog

Micarta

0分

19樓

Micarta

個人積分：0分

文章編號：3694444

ushera wrote:
我發現我車尺寸(FUJI 52cm)可能買大了 (我身高177).....車店老闆當初說可以........(恕刪)

建議您可以參考下面這篇文章(不過其中 A(中到中)、B (中到頂) 這兩項應為誤植, A應是(中到頂))
自己量一量基本尺寸然後對照車架幾何.
因為不知道您買fuji那一款車子, 不然查英文fuji網頁可以查到上管及座管長度.
或許問題不是在龍頭角度, 而是在座墊與龍頭的高低差. (只是猜測)

http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=699&prev=700&l=f&fid=10

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