我剛好有整理過 2014 和 2015 AD2 的比較表在以下的連結網址中 , 希望能幫到你

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3940414&p=1#50526893


如果不在意速別 塗裝也喜歡 看14年的可不可以殺到75折 經銷商自己

應該也知道14年的難賣了 算是被公司表了 XD
allied1904 wrote:
今年的TCR AD2...(恕刪)
我本來也打算買【2015】TCR ADVANCED 3來換變速為SRAM APEX,
但是後來覺得前叉及座管都被降級,
輪組也需換為1500g左右會比較好騎,

因此後來覺得直接買:TCR Advanced Pro 1 比較好,
輪組為1600g左右的P-SL0, 可以直接拿來平常騎,
變速也是將來主流11速,
這樣才不會心中老是有前叉及座管都被降的陰影.
還是15款TCR Advanced Pro 1 划算,頂級的sl前叉,6800 套件,和r3一個級別的輪組,日後根本無需再升級了,一步到位的最佳選擇
我有同時間看過14年和15年的TCR AD2,車架塗裝一模一樣,雖然我也覺得tcr advanced pro 1划算,但有沒有人跟我一樣覺得用ultegra有點浪費,哈哈!我只是一周騎不到200km的假日騎士,目前用5600 105,覺得已經夠用了.ultegra和dura ace也用過,老實說,差異程度只有變把手感有明顯差異,上下鍊速度無感,輕量程度也無感
感謝各位大大的分析與推薦,ADV就要有ADV的價值,前叉、坐管混搭就好像全套少了夾器或大盤的感覺,雖不影響功能,不過爽度就大打折扣了
澳洲有TCR Advanced Pro 2, 105 22速,
如果台灣有此款, 而且如果是售價是60K左右的話,
那就和2014 TCR ADV2差不多是一樣的價格及配備,
但是升級成 22速.
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