武嶺成績太差..想請問訓練的問題

昨天我也參加了這次武嶺,成績差強人意,最後在六小時內完賽.
我騎到霧社1:10分,到最高7-11 2:25分,到達翠峰在3小時內.

平時騎完觀音山三趟,或巴拉卡兩趟,或者巴拉卡加個冷水坑都覺得
還有餘力,而這點實力,看起來也就是騎到翠峰左右的實力.

平時很少騎到3P以上或是連續長時間的行程,所以過了翠峰之後,
明顯的感到續航力的不足,不管什麼齒比,怎麼踩都一樣重.
武嶺這整條路線,看起來真的沒有特別陡,坡度很高的坡,只不過,
當你腳已經力不從心時,一點點的坡度,就讓人吋步難行.

不過能完賽已經還是很開心,也預約了明年要再參加一次武嶺的活動,
所以我也想知道到底要怎麼樣訓練,才能再讓自己進步的快一點,
在平日的休閒騎當中,也讓自己的實力能漸增.
自行車基本上還是耐力的比賽

尤其是這樣的路線

可能基礎體能不是很理想

可以利用冬天比較理想的天氣去騎100k長程(平路也可)

不要開速度 只要求自己穩穩推完

供參考
轉角遇到女鬼 wrote:
我常騎山路,從三峽家裡騎到復興,或三峽到石門水庫,
都是單趟,只有上烘爐地或鳶山才有2上2下
看到很多人都是不到4小時30分就完賽......(恕刪)

如果目標是武嶺的話
上述所寫的訓練量,應該都還沒到主菜....

先將你熟悉的路線延長一下,或許讓圓夢更容易..

例如:
1、從三峽家裡騎到復興,然後繼續往前到拉拉山

2、從三峽家裡騎到復興,然後繼續爬上明池,下羅東搭客運回家

3、從三峽經過石門水庫,然後從關西走羅馬公路回家

我相信努力的汗水跟成績一定成正比,加油!!
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

轉角遇到女鬼 wrote:
我想請問訓練的問題昨...(恕刪)


我的看法與前幾樓車友雷同, 樓主的癥結在於平常爬坡訓練不足, 三峽=>復興(台七乙) / 石門水庫(台三線) 的爬坡距離太短, 無法練出肌耐力.

分享強者我隊友的訓練方式, 沒有特別的菜單, 騎一部空車重 8.x kg 的鋁合金公路車, 平常練車路線 :

- 五分山+不厭亭
- 3P
- 石碇五分山雙溪闊瀨坪林石碇

他每次武嶺活動必報, 西進武嶺完騎的成績都在四小時之內. 還有橫越中央山脈, 雙武爭鋒, 東進武嶺 .... 也都不缺席.
轉角遇到女鬼 wrote:
不知道為什麼,爬大坡久一點時,我的腿就很容易痠~
腿一痠就掉速度,昨天很多上坡都只有8~10km的速度~
不知有什麼方法可以讓腿不痠的.....(恕刪)


會不會是為了追速度,在某幾個坡齒比用太重導致後面腿力用盡?
迴轉速加強訓練,也許對你的幫助很大..


我個人覺得~
短坡衝次計時,以"腿力"為主
長坡耐力計時,以"迴轉速"為主
謝謝各位先進的指導
我也覺得是訓練量不夠
原本自以為環大台北成績8小時,洄瀾200K騎8小時..應該是夠..
現在覺得真的是不夠,平路有成績不等於爬坡也有成績
往後..我打算拉長爬坡的公里數..希望明年能有好成績~
DonnyHuang wrote:
1.先分析自己問題點在哪 . 長坡耐力不足 ? 肌力不夠強 ? 體重太重 ?

應該這三個都有~
ericsss0203 wrote:
先將你熟悉的路線延長一下,或許讓圓夢更容易..
例如:
1、從三峽家裡騎到復興,然後繼續往前到拉拉山
2、從三峽家裡騎到復興,然後繼續爬上明池,下羅東搭客運回家
3、從三峽經過石門水庫,然後從關西走羅馬公路回家
OK..先照你這路線的方式騎..
謝謝喔~

轉角遇到女鬼 wrote:
謝謝各位先進的指導我...(恕刪)


環大台北大概要拉到5小時吧...

即便如此,西進武嶺都還未必能破3說....

http://senmingkao.blogspot.tw/

Ken一路發 wrote:
昨天我也參加了這次武...(恕刪)


小弟抵達翠峰時間可能比大大晚一點點,大約三小時整
但是最後完賽時間是五小時六分鐘,殘念無法完成五小時內的目標
抵達清境前有時時提醒自己齒比能輕就輕、心跳不要破165bpm、盡可能把體能留給最後十公里
不過依然最後天堂路時速掉到只剩6km/hr上下遊走,徹底的感受到那看得到卻騎不到的痛楚
小小心得是體能的調配和肌耐力的訓練真的很重要啊!
真脆瓜 wrote:
環大台北大概要拉到5小時吧...
即便如此,西進武嶺都還未必能破3說....
西進武嶺我不奢望能破3..
4字頭是我的自我期許
但這次超過6....覺得跟自己預計的時間實在差太多了...

賽前1個月..我的訓練,跑步比騎車多,我覺得也有修正的必要..
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