kunson wrote:
這是一組很好的輪組，...(恕刪)
跟我原來的瞎貓比，路感有舒適很多
胎皮一樣都是那組屎挖比 ONE，所以這點應該可確定無誤
配這組新快拆也好啦!
因為我這個車架要上DT快拆會卡到
新型快拆扳的時候會有兩段式
蠻好出力的，而且安全性頗高
只是大頭設計，簡易式駐車架會夾不進去
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Giant TCR ADV3
DT RR1450 Tricon
Schwalbe ONE tubeless
Ridley FENIX-C
EASTON EA90 SLX
哈金森 Hutchinson ATOM Tubeless
整個輪組前後輪加上外胎, 應該沒有超過2kg, 但是踩起來感覺, 覺得輪組很沉重, 好像是在踩Shimano R500!
輪組很順暢, 但是就是覺得外胎很沉重, 兩個輪組試起來的感覺差不多. 所以, 初步使用經驗有點失望, 不如預期會讓人覺得很輕快!
無內胎系統的好處就是出門騎車前打氣, 不用害怕會打爆內胎, 因為根本就沒有內胎!
另外就是路感比較Q, 好像車子有避震器一樣, 不會震得讓人不舒服.
還沒試爬坡, 所以, 不清楚效果如何?
如果是平路, 又要舒適, 我會推薦使用Tubeless外胎.
Summary
優點:
(1)平路路感比較Q, 好像車子有避震器一樣, 不會震得讓人不舒服.
(2)打氣不用怕打爆內胎或扯斷氣嘴
(3)小破胎不用怕，不易蛇咬！
缺點:
(1)外胎選擇少
(2)外胎很難安裝
(3)外出補胎需有補胎劑及CO2, 不然, 很難打氣
Tubeless/無內胎, 相關外胎,輪組(支援11速)整理如下:
Tubeless 外胎:
哈金森 Hutchinson Fusion 3 Tubeless 290g, 120PSI, 1.95k
哈金森 Hutchinson ATOM Tubeless 270g, 120PSI, 2k
Schwalbe ONE tubeless 295g, 120PSI, 1.4k
Schwalbe Ironman tubeless 295g, 125PSI, 1.5k
Tubeless 輪組:
一級 (20K~30K, 1500g以下)
SHAMAL ULTRA 2-WAY FIT
Fulcrum racing zero 2-way fit
SHIMANO DURA ACE 9000-C24-TL
EASTON EA90 SLX
DT RR1450 Tricon
二級 ((15K左右, 1500g以上)
ZONDA 2-way fit
Fulcrum racing 3 2-way fit
入門 (10K左右/以下, 1700g以上)
Shimano Ultegra WH-6800
SHIMANO WH-RS61
手編輪 (10K左右, 1500g左右)
KINLIN XR21T
KINLIN XR31T
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文章編號：52505035
但是再加上事前補胎液進去,重量約多70多克.
路感我是感受很明顯.
公路車tubeless不普及,可能是技術門檻高,以及還無法輕量化吧!?
因為包括當初tubeless發起廠商Mavic,
只有MTB tubeless輪組, 並沒有700c tubeless輪組!
今年8月初在找700c tubeless輪組時,
就發現台灣只有Alex曾出過: ALX730,
手編輪常用的kinlin, 並沒有tubeless!
可是9月底時,看到有手編輪賣家提供kinlin tubeless輪組:
XR31T OR XR21T,
加上另外購買專用氣嘴,
整組重量1500g左右, 價格只要11k左右,
等於只要一級輪組40%左右的價格,
就可以有一級輪組的重量,
性能卻是二級輪組, 甚至超過二級!
這麼一來, 只剩外胎是高價,
那就要看台灣兩大廠-正新, 建大,
有沒有可能可以做出 1K 以下好用的tubeless外胎!
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