ceven106 wrote:我和朋友都是剛入門的...(恕刪) 基本上您給的資訊不夠清楚給的資訊只有車架的資訊車架影響的滑行速度少之又少文中只有提及您是新手'15 AD2 輪組是 P-R2 應該是沒換但您的朋友的輪組部知是否有換就是 '14 年 C2 輪組仍為原廠 P-A2重量兩個半斤八兩但框高就是你朋友的輪組造成風阻比您的小是否為輪組問題很簡單下次出去兩組輪對調騎就可以知道答案了
請問你是國中生嗎?去問你物理老師好嗎?下坡重力加速度一定是胖的人快啊...你跟他換車下坡還是他快爬坡要克服地吸引了就你快了我也是上坡贏我車友下坡輸我車友他大概高我8公分10KG話說人的力量決定的車的力量人的重量決定下坡的力量ceven106 wrote:我們是相同速度併排,同時停止踩踏後,comp2還是滑行速度略快,我的車架是S,朋友的車架是M,他的體重還比我重了8KG,為何會這樣呢?
CYCLING2014 wrote:請問你是國中生嗎?去...(恕刪) 忘了強調是--平路--所以和技術完全無關啦.....如果是上下坡,當然和腿力和體重有關,這就沒啥好比的.ADV2購入3週,COMP2購入2個月,目前完全原廠裝備都沒任何改裝.我在想會不會是新車磨合期不夠,或是有什麼零組件沒調整到位?還是謝謝各位的回覆
斜角a 動摩擦係數U F=mgsin(a)-mgcos(a)*u加速度=F/m=gsin(a)-gcos(a)*u 下坡不踩加速度哪裡跟體重有關了自由落體沒學好? 所以坡度變成九十度 胖的人比較快著地?你的物理老師要哭泣了~~
沒什麼意思,只是想到早上看到的一則笑話*********************************昨天晚上我為了增加學識,誤加入一個博士群組裡。見到有一個人提問:一滴水從很高很高的地方自由落體下来,砸到人會不會砸傷?或砸死?群裡一下就熱鬧起来,各種公式,各種假設,各種阻力,重力,加速度的討論,足足討論了近一個小時。這時,我默默的問了一句:你們没有淋過雨嗎???群組裡,突然死一般的寂静........然後....然後....我就被踢出群組了.......******************************
linklist wrote:斜角a 動摩擦係數U...(恕刪) 理論跟實際還是有差距的角度θ的斜坡:下滑力 F =mgsin(a)-mgcos(a)*u - 風阻力下滑加速度 a= F/m =gsin(a)-gcos(a)*u - 風阻力/m(胖子跟瘦子風阻力不會差很多 可假設相等=>重的人m比較大,所以下滑加速度a比較大