想請教有lightweight輪組的大大們

我比較想知道樓主換輪之後跟之前的Neutron Ultra比
在相同的路段騎起來,差異有多少?

至於空轉,
沒啥意義吧?
更何況如果是買新輪的話,
培林應該還沒騎開啊...
版主的點我想在於:
空轉不順,負重不一定不順,羅輯上的確怪。

空轉很順,負重不一定很順,這也怪

常聽說沒負重的空轉沒意義,

但空轉不順,負重後會順,實在。。。。





LITEWEIGHT wrote:
小弟最近也購入一組l...(恕刪)
我家鍵盤的解釋是:
輕框體本來就對力矩的作用小,況且還有棘輪的干涉

我自己的解釋是:
啊!!!害了了阿,我委屈5000收
一定有問題,看得出來這就是壞掉了

我比樓上有良心一點,5500收
不要問我去哪裡改車,我只會跟你說不要去那裡改車。
一定有問題,看得出來這就是壞掉了+1

我比樓上有良心一點,5601(我有良心)收
因為你的輪組不是ceramicspeed bearing版本

買過再比較一下

將表現差的一對送給我

LITEWEIGHT wrote:小弟最近也購入一組lightweight...(恕刪)
單純空轉時間的不同可能跟裡面潤滑油品黏度還有量的不同有關係吧?
不用想太多啦~都賴威了~
我的RS10可以空轉3分多鐘,不然跟你換好了
這篇文的娛樂性挺高的
LITEWEIGHT wrote:
小弟最近也購入一組l...(恕刪)
去年武嶺盃50歲組冠軍就是用賴威標準3,
2小時50分
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