allenchuang106 wrote:最近也準備幫老婆添購...(恕刪) 真的比登山車快多了FCR-C的均速比Iguana改1.3光頭胎快了至少有七、八公里,花費的力氣更少,騎姿也沒彎把公路車這麼累,唯一的缺點就是減肥的效果變弱了
銀色火車 wrote:請問一下身高165公...(恕刪) S的就可以了我身高169也騎S的,剛剛好喔andycpcheng wrote:真的比登山車快多了F...(恕刪) 本來計畫後變改SRAM,但是變速行程不一樣 (SHIMANO是1:2,SRAM是1:1),因此變把也得換,然而SRAM變把只找到登山車用的,找不到ATTACK系列,若用登山車變把,中變的半檔會消失,最後還是選擇了SHIMANO飛輪SHIMANO 08 XT CS-M770(11-34T)XTR長腿後變(正向,因為日後可能還會換回公路車後變,怕用反向到時會不習慣,長腿才能上到34T)XTR鏈條(換了飛輪、後變,原本的鍊條會不夠長,XT、XTR鏈條只差100元)變把用FCR原來的就可以了不用換,從此不只是快,登山也輕鬆自在啦雖然單車版常常看到「管他什麼車,練成勇腳最實在」,但在練成勇腳之前,還是得靠硬體加持本來飛輪想選SRAM PG-990(11-34T),因為那個紅色風火輪好酷啊,無奈當時店家沒貨還要調,而且還比XT飛輪貴個幾百元