我買過 MAVIC SLS 與EASTON EA90 SLX,最後選擇EASTON
就已輪子反應直接度來說SLS真的很好,但爬坡總有一種拖的感覺。
總之調性並不適合我。含蠻推EASTON EA90 SLX
SimonW wrote:
小弟預算約兩萬多左...(恕刪)


Campagnolo neutron ultra

但是用這組外胎要選一下 找軟Q一點的

偏硬的外胎配這框 在自己一人換胎時你會很想死
不過碳框重量真的差好多喔

這幾百克的差距對輪組爬坡上的性能來說

對使用者感受到底差了多少呢orz

Mavic sls雖然是一級鋁框但是也是上個世代的材質了

碳框雖然是新東西...但是使用上又要小心國產輪網路評價又少...

兩難阿
碳框在重量上的優勢只有管胎板才有,
以我用的Reynolds 32 Open來說,
重量其實小贏SLS不到100克,

爬坡是真的好爬沒錯,
但是下坡真的要有技巧跟運氣,
我燒過後輪,出保固也很乾脆,
但就會有陰影在,畢竟不是終身燒框保,
所以我只要長坡要下,一律用Neutron ultra!
所以要買碳框,是不是要找有終身保的呢??
碳框下坡煞車咬多久大概就會燒框啊…
真的很看運氣!

我燒過兩個牌子,
真的都不是多長多陡的坡,
但還是燒了~~~

嗯嗯嗯,只是假日或平日晚上這種休閒走向的騎乘強度,應該還是買鋁框輪組比較實際...對吧

SimonW wrote:
所以要買碳框,是不是要找有終身保的呢??
碳框下坡煞車咬多久大概就會燒框啊…


環境溫度不同 按壓力到不同 各家材質選用也不同 煞多久會燒很難說得準...
如果只是小坡就燒框,那你應該檢視自己的煞車習慣,或是換一個牌子,

很多人包括我在內,從武嶺下滑,都沒有燒框,沒道理小坡就會燒,

有兩個解決方法,改善自己煞車習慣,或找個可以出保的牌子,

碳框除了好騎輕快以外,舒適度是另個意外的收穫,鋁框過減震條時震動大,

碳框則柔順許多,買了碳框後,立馬將sls脫手,車友則是賣了neutron ultra,

碳框帶來的優勢,現階段鋁框是無法比擬的,但是人類對於未知的事物總是特別恐懼,

怕燒框,怕管胎麻煩,怕煞車不夠力…但是選擇好的碳框,其實這些都是杞人憂天,

我相信騎公路車的,大多都會想換碳框,但因為這些麻煩的因素裹足不前,

事實上,只要選擇好的牌子,其他的,真的沒有那麼麻煩!

至於騎休閒的,我的建議是,ubike最實際

開玩笑的,如何選擇是個人自由,但休閒騎時,碳框的吸睛度肯定比較高!
我想法跟您有些不同,

目前依序擁有,使用過的輪組:
1.阿曼T練習輪(賣了)
2.蝦貓 2way fit(賣了換303)
3.Zipp 303 管胎(還留著)
4.Vision tc24 管胎(後輪燒兩次,賣了)
5.跑零 管胎(還留著,準備給小舅子組車)
6.Reynolds thirty-two open(燒過後輪,留著)
7.Neutron ultra(留著)

其實有一陣子只有管胎框在用,
出遠門破胎真的很麻煩,
破了是沒在補的,補了顧路機會也大!
所以找了組32C回來,
但又燒了後輪,實在是...再撿了組Nu回來,

什麼煞車習慣這網路上講到爛了,
不外乎前後點煞,下坡要休息,

如果你有多組輪子,
可以試板輪,了不起燒了跟我一樣丟給代理商處理一個月,反正還有其他三組用,
如果你的預算就是兩萬,
就是只要一組凸全程,
那還是買Open鋁框就好!
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