爬坡輪VS板輪...........極速的問題


109633cp wrote:
請收PM...(恕刪)


109633cp wrote:
請收PM...(恕刪)

謝謝109633cp大的經驗

請問這樣是否可行?
隨便找一個普通花鼓+改陶瓷培林+頂級的幅條+不錯的碳纖板框
這樣是否可以編好一組比美Ksyrium SLR的框?
武神旋風腳 wrote:
謝謝109633cp...(恕刪)

這我沒試過不敢說,但我之前有和編輪師傅討論,一級花鼓換陶瓷培林效果有限,但價格卻貴很多,所以我都買一般鋼珠培林版;倒是有聽車友說,Mavic的輪組換陶瓷培林性能有顯著改善
你的問題,可以試著去問台北知名編輪店家,他經驗豐富,你說的配法他應該有遇過

我會強調用好花鼓的原因,是花鼓廠商靠賣花鼓吃飯,它的東西絕對有它的競爭力,不管在價格或性能上,不然它早就倒了,而我個人使用心得也確實不錯
我個人覺得花鼓的好壞~遠大於培林
Mavic Ksyrium SLR
Mavic R-sys SLR
這兩組騎起來的感覺~真的騎不出來~差別不大

109633cp wrote:
這我沒試過不敢說,...(恕刪)

請問一下,Mavic的輪組換陶瓷培林真的感覺差異會很大嗎??

alfa_tsf wrote:
請問一下,Mavic...(恕刪)


我的Cosmic SLE 昨天剛換完陶瓷培林

"個人感覺" 是非常有感

原本自己有一組碳版, 剛換上SLE時,發現SLE上坡竟然比我那組38mm的碳板還輕腳, 這點讓我有點驚艷

可是在平路跟下坡時, 卻讓我感覺到拖,就是你可以明顯感受到輪組在滾的時候會有種阻力 (有點難形容)

下坡時,我的體重重, 之前碳板到下坡都有很明顯的加速感, 但是換了SLE之後 , 卻發現下坡時

我的速度竟然滑的跟別人差不多, 拉不太大差距 (就是拖的感覺)

昨天換完陶瓷培林後, 把原本的培林試轉看看 , 真的是阻力超大, 原廠為了耐用, 所以防水性作特好, 相對的培林也

比較不順暢, 換完培林後,昨天晚上測試相同路段,突然發現踩踏的輕快感變順很多, 原本略重的檔位踩起來竟然會變成太輕腳

起步還有迴轉速維持變得輕鬆不少, 整體的均速有提升, 而且也比較不會累 (當然有可能是心理因素, 哈哈)

重點是, 下坡時, 終於回到以前像碳板的那種加速感, 滑一下就可以超過一起騎車的車友

讓我覺得換的真的蠻划算的~有種解除封印的感覺

個人的感覺, 給你參考看看

frenkychung wrote:
我的Cosmic SLE 昨天剛換完陶瓷培林
"個人感覺" 是非常有感
原本自己有一組碳版, 剛換上SLE時,發現SLE上坡竟然比我那組38mm的碳板還輕腳, 這點讓我有點驚艷
可是在平路跟下坡時, 卻讓我感覺到拖,就是你可以明顯感受到輪組在滾的時候會有種阻力 (有點難形容)
下坡時,我的體重重, 之前碳板到下坡都有很明顯的加速感, 但是換了SLE之後 , 卻發現下坡時
我的速度竟然滑的跟別人差不多, 拉不太大差距 (就是拖的感覺)
昨天換完陶瓷培林後, 把原本的培林試轉看看 , 真的是阻力超大, 原廠為了耐用, 所以防水性作特好, 相對的培林也
比較不順暢, 換完培林後,昨天晚上測試相同路段,突然發現踩踏的輕快感變順很多, 原本略重的檔位踩起來竟然會變成太輕腳
起步還有迴轉速維持變得輕鬆不少, 整體的均速有提升, 而且也比較不會累 (當然有可能是心理因素, 哈哈)
重點是, 下坡時, 終於回到以前像碳板的那種加速感, 滑一下就可以超過一起騎車的車友
讓我覺得換的真的蠻划算的~有種解除封印的感覺
個人的感覺, 給你參考看看


相當同感樓上的換後心得
我的ksyrium Elite s未換陶瓷培林前
在平路跟下坡時讓我可以明顯感受到輪組在滾的時候會有種微微的阻力咬住輪組的轉速
我體重輕,下坡劣勢明顯,一下滑就被一起騎車的車友慢慢超過
換完培林後踩踏變輕快很多, 起步還有迴轉速維持變得輕鬆
下坡時最明顯的就是加速性提升,一樣初速度出去不踩,
滑一下就慢慢超過併騎的車友
光是換個後輪的培林就有差。
其實板輪在爬坡如果能穩定輸出
是比低框爬坡倫好用的!

異邦人 wrote:
其實板輪在爬坡如果能...(恕刪)

這就是丘陵地形幾乎是板輪的天下
長上坡要穩定輸出長時間很困難
丘陵地形光靠下坡就很容易帶上去了...

是說...SLE換陶瓷培林,台北市那間名店有再更換嗎?
耐用度防水性如何? 價錢很高嗎?
謝謝
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
這些都是換下來的培林

培林有12年款 COSMIC SLE (原本配的是NTN 手轉都嫌阻力大)

也有15年款 ksyrium SLE (這次配得比較好了 有SKF順暢多了)





這是我COSMIC SLE用了超過1萬KM的 拆下來檢查陶瓷珠

一顆培林有10顆陶瓷珠子 當中有約5-6顆 表面有剝落痕跡 需要更換
我就上網單買珠子回來換 繼續用~~




個人感覺 外胎阻力最大 其次才是陪林

花鼓只要不是塗太多黃油 感覺不出差異


franklin523 wrote:
這就是丘陵地形幾乎...(恕刪)


我換的是CEMA 的牌子 (G5等級)

完工價約2千多, 在中部

耐用度目前還不知道, 我換完到目前為止騎乘50K, 所以提耐用度可能還太早, 防水性因為下雨天也沒在騎, 所以也不知道~哈哈
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