最近對M牌的R-SYS輪組有興趣,整組1295+胎重,比我目前用的碳板輪輕了100克。當然,爬坡一定是R-SYS勝出。但是假設我平時用板輪巡航34KM/H的狀況下,爬坡框的速度會掉很多嗎?還是我要準備2組框來應付不同路況?還有請問 Mavic Ksyrium SLRMavic R-sys SLR差別在哪?價格差好多...謝謝回答
ksyrium SLR跟Rsys SLR後輪基本上是一樣的差別在前輪ksyrium是扁鋼絲Rsys是前輪跟後輪都一樣是圓鋼絲重量也是rsys較輕100多克rsys較偏純爬坡輪ksrium比較全方位速度在35km/h前 ksyrium很猛 加速很快但高速巡航就不太行了 速度較難維持 但也不至於掉很快啦rsys "聽說" 比ksyrium更難維持 因為更輕了 但爬波威很多我的ksyrium換過培林 順暢度比較原廠好很多但是對於高速巡航 沒有很大幫助如果需要高速 還是買板輪吧 不要為難爬坡輪了
rhoad wrote:ksyrium SLR...(恕刪) 你可能說錯組了,rsys slr是碳幅條rsys前輪跟後輪非驅動側是碳幅條ksyrium只有後輪非驅動側是碳幅條平路表現ksyrium會比較優又粗又圓的碳幅條的空力效果,別指望能有多好爬坡能力就不用說了,rsys在鋁框裡一直是個很特殊的存在不管價格,設計,幅條,都與其他一級鋁框完全不同論爬坡能力,一級爬坡神輪的neutron ultra都要略遜一籌
武神旋風腳 wrote:最近對M牌的R-SY...(恕刪) 我的50mm碳板手編輪和R-SYS SLR差不多重,爬坡感覺沒有什麼不同R-SYS真的只適合純爬坡,丘陵地和平地真的不是它擅長的,時速超過30,要維持真的不容易,不持續踩踏,感覺就像有東西把車拖住,我這組現在已經被冷凍起來了不用了,因為它實在不適合我騎乘的路線我個人意見,選一對好的花鼓來編輪,反而更好用,價格可能更便宜
109633cp wrote:我的50mm碳板手...(恕刪) 109633cp wrote:我的50mm碳板手編...(恕刪) 請教你50MM板輪用什麼花鼓?大約花多少錢編好?一直很猶豫要不要購一組鋁框,每次下山都煞不住.....