飛輪改28T、30T及32T的坡爬後感覺分享?(後變圖片更新在第3篇22f)

ws16682002

0分

11樓

ws16682002

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文章編號：56082277

對一般菜鳥車手來說有感啦 28到32T 也有感

franklin523

423分

12樓

franklin523

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文章編號：56082854

有感啦~今天狀況不好晨騎中社路,25T->28T就讓我免於下車休息了
幸好今天不是用12-25那組去爬...

攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE

CYCLING2014

18分

13樓

CYCLING2014

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25T、28T、30T、 32T差很多

32T up 爬西進武嶺，normal 普通模式，15度以上長坡短坡慢慢龜
30T 爬西進武嶺，hard 困難模式普通模式，15度以上長坡短坡慢龜
28T 爬西進武嶺，veteran 老兵模式 (比困難更難) 普通模式，15度以上長坡短坡還撐得住
25T 爬西進武嶺，pro (比老兵模式更難)， 15度以上短坡幹幹叫...長坡可能會抽筋下馬
23T 爬西進武嶺，insane (瘋狂)，太猛了...

建議北進
西進
東進
978武嶺
北蘇武
都至少有28T up比較好騎...

internetlin wrote:
有感...因為我剛開始跑山路時都是28T
全程幾乎都不用變速了...當單速車騎笑
後來是決心練車
練了一個月之後才能用25T完成常跑的路線
然後現在回去用28T反而覺得好輕腳

以10%以上的坡度來講
25T: 要滿用力踩的，長坡偶有扎掙感，而且迴轉速會低於60
28T: 要用點力，但可以順順地前進，迴轉速能夠維持60以上

如果版大本來就可以25T攻坡
那28T一定有感
不過也可以練練腳力
我們車隊裡也有人用SCR 25T上山下海
長距離也不是問題

很貼切

blue audio

26分

14樓

blue audio

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文章編號：56084478

換飛輪後能保持曲炳迴轉速60~80rpm
爬坡速度不快但是可以騎完路線

要查後變速器型號
後飛輪變至最大齒方便查詢
下圖後變速器型號處

iamiko0823

33分

樓主

iamiko0823

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blue audio wrote:
下圖後變速器型號處(恕刪)

我有按照你的方式去看型號

但只有寫RD3500

沒有SS或GS

但官網的SORA RD3500有分長短腿

iamiko0823

33分

樓主

iamiko0823

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文章編號：56085527

分享是快樂 wrote:
SORA RD-3500.後變是長腿(恕刪)

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我現在卡在該如何判斷自己的sora是長或短腿

因為我有看2f分享的文調到最大比看變速器的型號

但只有RD3500

而我問店家他們是說我這台SCR1 要換30T以上的飛輪

一定要換長腿

可是網路01這邊的說法又都說不用

換長腿是沒關係

但換一個本來就可以用延用的零件我就會開始思考問題是出在哪邊了滾來滾去