飛輪改28T、30T及32T的坡爬後感覺分享?(後變圖片更新在第3篇22f)

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28T就夠了,32T太輕~看你的腳力。
iamiko0823 wrote:
25T->28T有感嗎?
很有感。
但我沒說換 28 對你一定夠用。

腿力還不夠時,其實不必勉強攻陡坡。
換28T
頂多 下次不行 再換32T
就是多花錢而已

有一天 你想要去挑戰 武嶺 的時候 你就知道 有沒差別 了
iamiko0823 wrote:
我的需求是想要改善 即使在體力沒前2小時充沛下
面對短程爬坡500公尺,還是可以用輕齒比把他踩完的改善目標
所以25T->28T會有感嗎?

有感...因為我剛開始跑山路時都是28T
全程幾乎都不用變速了...當單速車騎
後來是決心練車
練了一個月之後才能用25T完成常跑的路線
然後現在回去用28T反而覺得好輕腳

以10%以上的坡度來講
25T: 要滿用力踩的,長坡偶有扎掙感,而且迴轉速會低於60
28T: 要用點力,但可以順順地前進,迴轉速能夠維持60以上

如果版大本來就可以25T攻坡
那28T一定有感
不過也可以練練腳力
我們車隊裡也有人用SCR 25T上山下海
長距離也不是問題


crazybirdyman wrote:
有一天 你想要去挑戰 武嶺 的時候 你就知道 有沒差別 了

武嶺的坡其實不陡
但真的是沒完沒了
到後半段不是腿力不足...而是根本沒力了
腿力夠就留意配速
腿力不夠就多安排休息
上武嶺其實只是要用多少時間的問題
internetlin wrote:
武嶺的坡其實不陡
但真的是沒完沒了
到後半段不是腿力不足...而是根本沒力了
腿力夠就留意配速
腿力不夠就多安排休息
上武嶺其實只是要用多少時間的問題


腿力是可以用 齒比 延續的
25T爬 武嶺 vs 32T爬武嶺 同一個人的腿力 還是差異很大的

我說的是一般人 千萬不要拿專業選手來討論

有人一週練腿力幾十個小時
有人一週練腿力不到3小時

不要總是拿 別人都可以25T 你幹嘛要32T 這類的
總是拿車隊最強的來比擬 是沒意義的
應該拿車隊最弱的來參考 才有價值

internetlin wrote:
25T: 要滿用力踩的,長坡偶有扎掙感,而且迴轉速會低於60



妖受這個形容,我懷疑我在爬坡時你都在旁邊偷看…

太貼切了


確實目前25T給我的感覺是這樣


我應該會在28T跟30T作一個選擇


iamiko0823 wrote:
妖受這個形容,我懷...(恕刪)
如果 25 你不會完全騎不動,那麼用 28 就好了
SORA RD-3500.後變是長腿
建議.跳過28.換11-30T

我是12-25T換Shimano CS-HG50 11/30T 9速飛輪(網拍自買$600內).不用換鏈條
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