應該不是Cinelli真品,cinelli的鋼管都是LUG不是TIG(猜測)

不過就一些關鍵的細節來看,還好不是旅行/通勤用車架

算是還不錯的公路車車架,後叉寬度若是130mm

現代公路車套件可以全上!!!!!!!!

留下吧~

jlhwu wrote:
應該不是Cinelli...(恕刪)



我後來去查 感覺真的不是

但發現有 大帝牌 的LOGO 在想這是哪一個牌子

還是景美大帝出行賣出的

HI Water wrote:
我後來去查 感覺真的...(恕刪)


雖然不是"騎內力",但從車架的幾何和細節看來,是賽車用的等級,整理一下就很好用了..☺
鋼管車很多人收喔,
上面要用幾百收的人居心不良XDDD
你應該拿去可以整修的單車店,
重新整理一下,一定好騎,
我自己也想要一台鋼管車。
這台車最有價值的地方,應該是車上那一組Shimano 600唐草變速器了。
說實在的,這台車的搭配蠻跳tune的,不知名車架+Shimano高檔古董變速器+亞獵士初階現代輪組。有爭議的應該就只有車架了,頭管貼紙Cinelli Milano(米蘭),下面寫Made in France(法國),頭標應該是自己貼的。
車架只有五通是LUG,其他接點都是TIG,這種車架接法還蠻少見的,會用氬焊應該也不是很老的車架。車子管材不明,後來樓主才PO出〝大帝牌〞貼紙,應該是國產知名度不高的小廠車架,應該也沒甚麼殘值。
如果想騎鋼管車,這台車不要多花心力去整理,就這樣子騎吧,因為也沒那個價值(如果你很有愛就另當別論)。或者是找一隻比較OK的二手鋼管車架,把島野600變速器移植過去,這樣還比較有意思。

rifle65k2 wrote:
這台車最有價值的地...(恕刪)


雖然是小廠燒的,但這車架從細節看來,應該不比國產G牌任何一個90後的鋼車架差,換了它沒啥意義..
上面貼紙是後製的沒錯 IDEALE是法國的老皮座墊廠牌,它指的不是車架.
另外,它並非只有變速是島野600EX,就是俗稱的唐草,它的煞車和大盤也都是同一組的...
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