「開箱文」 Grampus 霸王鯨 GS800 碳纖T800公路車 南投微熱山丘(139)遊玩路線

看起來就很一般般...沒啥亮點的地方。

另外五萬塊我寧願拿去買G牌的Propel or ADV. ...

大廠有保證多了,而且至少還是5800
5700 跟 5800的質感

差異還蠻大的 = =

五萬用舊款5700 不便宜啊
有強者可以翻出來之前第二名的那篇文章嗎XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


Wang_2318 wrote:
這次很恰巧的剛好在FB...(恕刪)


二手價一定很差
不如買捷安特
連卡踏都沒裝的車還談抽車 & 高回饋感?

回哪裡的饋?

業配也找點用心專業的人來寫好嗎
好爛的葉佩雯

一眼就被看穿 笑死了

最少也弄個車手穿車衣車褲 拍張照

假裝一下

衝著「微熱山丘」四個字點進來看,
只看到被踢爆的超值開箱文,
令人大失所望...
你是在門口拍完腳踏車然後騎機車去外面拍馬路嗎?

卡踏都沒裝就去山路抽車

還可以感受90%以上的高回饋感,不會有軟軟的感覺,算是單車最成功的一部分。

你是用工業計算機算出來有90%以上的嗎?

變速線還在走外管

古董設計

5800,5700,5600搞不懂就來寫葉配文真的滿慘的

2015年了還在配5700是在用古董嗎?

7.8公斤也沒多輕巧

5700 105是已經過時的10速系統

RS11是很重的練習輪組

你又知道比他牌更舒適? Pinarello F8? Specialised S work sl5?

第一次寫有關單車的開箱就失敗


Wang_2318 wrote:
這次很恰巧的剛好在FB看見有人分享踹購網站的免費開箱活動,活動的獎項是一部價值5萬元的碳纖維單車,不囉嗦,有這麼好康的活動不參加就太對不起自己,反正就碰碰運氣,沒得到也沒差的心態就參加這個開箱文分享按讚活動。最後竟然打敗箇中好手,最後竟然以第一名獲得單車,真的是爽到爆炸,這台單車是霸王鯨型號GS800碳纖維公路車,等了幾天終於到了,立馬拆箱試騎囉!!

Grampus 霸王鯨單車一開始會認識可以說是環島,在官方粉絲po的單車環島計畫書,提供環島的單車,讓我了解到霸王鯨單車,之後陸陸續續看到在公路車交流天地,看到一些相關資訊,進而開始對霸王鯨單車開始做初步了解。

起初是Google搜尋霸王鯨單車的相關資訊,了解到霸王鯨單車是以代工為主,近年來開始轉型自創品牌,打出台灣的品牌之路(MIT)。工廠的單車生產是以客製化為走向,不僅能依照客人的配色、手把、變速系統、車架、輪圈、輪胎、座墊依客人的喜好打造出屬於自己的客製化公路車,有別於在路上到處都能看到的兄弟姊妹車,可以說是騎乘著自己獨一無二的客製化單車呢!!

先來介紹一下霸王鯨單車的基本配備
霸王鯨單車車架採用T800的碳纖維布,可以說是採用相當高規格的碳纖布,更重要的是霸王鯨單車算是知名代工歐洲單車廠商不管是在製成或是技術相信都是水準一流的。台灣單車產業,可以說是漸漸走出以往代工模式,開創自有品牌。

霸王鯨碳纖車整車僅有7.8KG可以說是相當的輕巧

單車採用的是Shimano 105 是目前主流的變速系統

輪組採用Shimano RS11 是一款耐用且具鋼性的輪組


滿符合亞洲人的騎乘(比他牌可說是更加的舒適)
2.經過山路的洗禮,在山路抽車時回饋的感受可以說是有90%以上的高回饋感,不會有軟軟的感覺,算是單車最成功的一部分。
3.在車架剛性可以說是可以媲美G牌M牌的高單價碳纖維單車
4.在山路的騎乘過程中,可以發現碳纖維的Q度,比鋁車相比下更加的舒適許多。
5.單車採用的Shimano 105變速器可以說是入門等級的變速,在坡度12%以內的路線後28的齒比可以說是相當足夠。

最後心得感想:這是我第一次寫有關單車的開箱文,可以說是相當興奮也相當的緊張,在整體試完單車後騎乘算是高CP值的單車,不管車架、變速器、外觀,都可以說是一個具有相當高水準的單車,最美中不足的可能是座墊吧!可能是我坐慣他牌的椅座,稍微有些不舒服,但這並不影響整體單車給我的價值,還有單車所搭配的輪組Shimano R11這款輪組剛性雖然足夠,但是在慣性稍加不足,如果購買此單車是要以競速或是比賽建議更換適合的輪組,但如果是以練習為主,可以以此輪做為練習輪來練習,這是我在試乘完霸王鯨單車兩個主要缺點,不過以整體的觀點來看車架的品質真的足以打敗市面的一堆碳纖維單車,如果以100分為最高分我會給到94分不足的6分就是輪組以及座墊,如果選擇到適當座墊及相對應的輪組霸王鯨單車可以說是碳纖車最好的選擇呢!!

Deo Lo wrote:
你是在門口拍完腳踏車...(恕刪)


就自行車品牌這麼需要行銷的行業, 還找這種等級的寫手濫芋充數,
要馬不是做半套, 不然就是行銷部門該換人了...
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