一級與二級的差異。

handup

2418分

11樓

handup

個人積分：2418分

文章編號：57881738

都說是初學者了,你肯定是騎不出差異的......別想太多,看塗裝選車吧!

K2233111

45分

樓主

K2233111

個人積分：45分

文章編號：57884016

謝謝各位的回覆
因為一直以為只是差別坐管那邊而已

chimei1234

148分

13樓

chimei1234

個人積分：148分

文章編號：57884296

如果要入手ISP的
最好是第二台車或是騎到一定水準再買
因為這種座管調整只能用鋸的
頂多給你兩三公分微調
萬一沒FITTING好就座管距太短車架就報銷了
建議如果是新手還是買座管可拉的比較保險

andeschau

66分

14樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：57885258

樓上說得不錯
要不就帶整車去做一個專業fitting，做了後才鋸就沒錯

其實2-3公分調整算很大了，高低調校錯誤的話，1公分已經非常大分別了

地水火風

42分

15樓

地水火風

個人積分：42分

文章編號：57885539

看個人是用甚麼角度與需求來看產品，但就生產成本與來說，一級車架與二級車架出貨外銷價差約美金100元上下(單純車架部分，非整輛成車)，但為什麼實際購買時價差如此大，這又牽扯到商業操作部分則不予討論.

K2233111

45分

樓主

K2233111

個人積分：45分

文章編號：57886371

andeschau wrote:
樓上說得不錯要不就...(恕刪)

請問捷安特做的fitting不夠專業嗎？

因為本來想買pro1
但⋯⋯⋯又覺得只差一些就有sl2
才會問是不是材料有差別

genechang

161分

17樓

genechang

個人積分：161分

文章編號：57886522

要看店家,您可以google一下Fitting,
假設真的要買到這麼好的車,
花點小錢(和車價比起來的話),
可以把車子的設定調整到最適合你的騎乘,
既可以騎乘的有效率些也可以避免運動傷害,
是值得思考的.
不過每個人看法不一啦,我自己是新手,
又是買便宜的車,所以沒有這麼講究,
也是騎得很開心.
不過幾年後我換車,我就會先去做一次fitting後,
再來選擇適合的車架.

2 lovely daughters It's my new life