soppts wrote:
那一體成型的車架是否就不會有這種問題了??...(恕刪)


碳纖是一層一層疊起來的, 層與層之間就是用環氧樹脂粘合的, 環氧樹脂本來就有年限, 是否一體成型就沒那麼重要了.
鋁合金6~7年 也會金屬疲乏 應該也會軟~掉
好想買鈦管車喔..
這會是我換車的理由嗎?
我的1993 Giant Carbon Fiber M-1 還很好騎說..
Timgta wrote:
這會是我換車的理由嗎?
我的1993 Giant Carbon Fiber M-1 還很好騎說..


g牌早期的carbon車不是全carbon
有些是內部用鋁接管外部再用carbon包覆
rockccm wrote:
鋁合金6~7年 也會金屬疲乏 應該也會軟~掉
好想買鈦管車喔..


鈦管也有等級之分
不是所有鈦管都一樣
除了管材外
加工精細也有差
曾聽過只騎兩年的白牌鈦管車
因為焊接不良
從焊點處斷裂的事
這幾天剛好去台中的學長家跟他的姐夫剛好從事相關的工作..他也是跟我們說或許碳纖維的好處就是輕..但相對的他的黏著膠就有年限的問題..像所謂的職業單車車手幾乎都是比沒幾場就會整車換掉..因為碳纖維的東西不像金屬會金屬疲勞之後只會變形然後慢慢的扭曲裂開..碳纖維一壞就是裂開不然就是從受力點斷裂..聽他說之前有車友一起騎出去結果碳纖維座管的部分突然因為斷裂結果插到大腿..所以碳纖維的真的只要有摔車或怎是掉到地上那就快換掉吧..畢竟內部有沒有受傷並不知道..至於所謂的內部是金屬外面包覆的碳纖維就比就沒有這個顧慮了..畢竟內部還有金屬撐著
目前受到 FUJI TEAM 的誘惑,很想敗一台說,看到這篇討論,我看還是三思一下。
否則,壽命比對面阿伯四十年的古董腳踏車短,投資報酬率似乎低了一點~
不曉得碳纖車架有年限這個說法從何而來?
大家用直覺推論:
1. 碳纖用expoxy膠
2. 平時用的expoxy有壽命 或對紫外光敏感(紫外光敏膠)
3. 所以碳纖車架也一樣

據說 太空船 747 戰鬥機 也有碳纖元件
那麼.........

世界上的expoxy都一樣嗎

直覺的推論總是迷思的開始

google了一下"carbon fiber bike life expectancy"碳纖車架生命期
結論蠻一致的 碳纖車 幾乎是永生的
就算有也不會比鋼車或鈦車差

http://www.cyclingforums.com/t-30000-15-1.html
蠻全面的討論



http://www.wretch.cc/blog/woliii
管他可以用多久,早買早享受啦!
carbon又不是近幾年才有的產品
10多年的的carbon車除非收到外力破壞
不然有誰看到因為"老化"而破損斷裂壞掉的嗎?
就當carbon可以騎10年好的.
小弟敢說95%以上不到10年就會入手下一部車了啦

有點和零件一樣(甚至手機)有誰是真的因為"它"壞掉了不能用了才去換新呢?
(這種人還是有啦,但是非常非常少吧)
woliii wrote:
不曉得碳纖車架有年限...(恕刪)


是EPOXY---不是EXPOXY

EPOXY---環氧樹酯,屬於熱固性塑膠。

如有問題請電PIDC(財團法人塑膠工業技術發展中心),研發部或是檢測部。
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