Lapierre Aircode 300 MCP(購車建議

SalamanderF

4分

樓主

SalamanderF

個人積分：4分

文章編號：60048281

go wrote:
xelius sl ...(恕刪)

感恩您的回覆！
我有看到資料說Lapierre 的車架都只有分功能，沒有等級的高低，所以心裡也是有很多疑惑...
敢問騎乘起來的路感如何呢？

go

45分

12樓

go

個人積分：45分

文章編號：60048559

SalamanderF wrote:
感恩您的回覆！
我有...(恕刪)

小弟來分享一下小小的心得（跟Cube Agree GTC Race比較）：
1. 起步的驅動較快，速度比較快上來。
2. 平路均速略為提升。
3. 爬坡刻意重一到兩個齒比測試，還踩的動，抽車也較穩定。
4. 下坡穩定性好很多，高速時不會有晃動感。
5. 特殊的座管設計讓舒適性有很大的提升（我還只是沿用原本的鋁座管而已）

以上是56公里的首航心得，希望有幫助到你。

SalamanderF

4分

樓主

SalamanderF

個人積分：4分

文章編號：60048783

go wrote:
小弟來分享一下小小的...(恕刪)

謝謝您的回覆！
看完之後我想效能應該是不需要懷疑了（對我這樣的新手來說）！
接下來就是車店的問題了(´･_･`)
因為真的離家有些遠...我得考慮維修...等問題（畢竟爬了些文章，大家都說購車的車店很重要，尤其要能方便維修、調整問題的

JAKYGEKNX

13分

14樓

JAKYGEKNX

個人積分：13分

文章編號：60049144

andeschau wrote:
可能代理沒推廣吧。...(恕刪)

xelius SL 是環法一級戰駒喔
現在都還有在出戰
車架售價比捷X特來的漂亮
代理部分真的滿少的
彰化也只有Only one一間而已

SalamanderF

4分

樓主

SalamanderF

個人積分：4分

文章編號：60049406

JAKYGEKNX wrote:
xelius SL ...(恕刪)

經銷商太少真的好可惜ˊ_>ˋ
不過這樣也確實讓稀有度提升了不少，
感覺撞車機率不大，而且在路上會很顯眼+_+

andeschau

66分

16樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：60054812

Xelius SL ultimate 才是環法一級
Xelius SL 嚴格上是次一級的
等於 TCR adv SL 和 TCR adv pro

SalamanderF

4分

樓主

SalamanderF

個人積分：4分

文章編號：60054861

andeschau wrote:
Xelius SL ...(恕刪)

感恩您的回覆！

可是一樣的價錢可能已經可以買到別牌的一級車了嗎？那這樣是否表示同樣的價格，買Lapierre 的cp值反而稍低了一些呢？（我對車子了解真的不深⋯⋯如果有錯誤還請您指正>_<)

andeschau

66分

18樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：60055056

不是，我聽說：

Lapierre 不太追求輕量化，他們追求的是車手騎乘品質。例如：加強五通和頭管（powercore)，變相其實加重了，不過重的位置在車的重心下面，所以抽車時不會令車身左搖右擺得難以操控（過輕的車也會出現）。這點好像環法FDJ 車手要求的。

所以你可以說它不是最輕，也是不平宜，不過它騎乘感是十分享受的。

SalamanderF

4分

樓主

SalamanderF

個人積分：4分

文章編號：60055113

andeschau wrote:
不是，我聽說：Lap...(恕刪)

感恩您的回覆！
所以言下之意其實就是關於Lapierre 騎乘時的舒適度與操控穩定度是相對好的（是吧？），但也小小的犧牲了重量上的數字，不過我想既然都能拿來環法賽了，表示這數字並不是特別大的問題吧？
尤其對我這樣的入門生來說，7、8公斤應該是能接受的範圍（？）
只是有個疑問，這樣的重量是否造成爬陡坡時會非常吃力呢？（當然我知道騎乘者也佔很大的因素，但只是想了解這樣的數值在爬坡是否會造成很大的重拖感）

andeschau

66分

20樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：60056375

其實環法的是ultimate車架，用的碳布高級一點，所以會比較輕一點。所以再說一次，環法的是Xelius SL Ultimate，不是普通的Xelius SL。價錢上相差可大了！

普通的Xelius SL車架則大約850g左右（不連前叉）。

重量相比其他頂級車架，大約重多100-200g 吧（Cannondale 的supersix HM 車架只有6百多g，在零件一樣下，真的感覺到比Xelius SL 輕啊）。

我自己的設定大約7.5kg:
Xelius SL 600
Ultegra 6800 全套
Racing zero nite輪組
Pro vibe 碳龍頭
Easton EC90 20mm後飄全碳座管
FSA k-wing compact 全碳手把
San macro 座墊
105 5800卡踏

Lapierre 的車架造型就是特別吧，所以就不用多理會重量了。要不然相同價錢，可以買到supersix HM ultegra 也是又輕又舒適的車架哦。

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