KHS Flite 620 CP值如何,這樣價位有更好的選擇嗎?

感謝各位大大建言,再請教上105的差異是什麼,幾乎大家的看法很一致
marsowu wrote:
感謝各位大大建言,再...(恕刪)

我上台車tiagra(好幾年前的tiagra),這台105,對我而言,這兩者之間的差別,只有9速(古早的tiagra9速)和11速
換檔速度沒差,精準度也沒差
手感不同,但手感是很主觀的東西
4700的手感很少有負評,上代105/5700罵聲倒不少

10速和11速就差在齒比綿密度,對加速有幫助,但對假日組的我差異真的不大
105最大的好處是向上零件的相容性,以同一世代而言,島野一二三級的零件應該都是相容的
也就是對有換換病的人來說,比較省事
tigra換11速輪組要加墊片。
想改11速上一二三級,講究一點可能得換大盤

刹車方面,換刹車皮效果比夾器明顯

對我來說,105就是比較適合有換換病的人
tiagra適合預算考量的人

讓我再選一次,我會買塗裝,沒外觀問題就用tiagra
多的錢可以買其他配件

另外,我不太苟同偷不偷料的用詞,沒人規定一定得用shimano,其他廠商的東西也不見得就是差
不用shimano就是偷料,那和賣場車標榜shimano是一樣的
KHS的車只是騎的人比較少, KHS車品質不會輸G/M兩家喔,
kickme2 wrote:
tiagra適合預算考量的人

讓我再選一次,我會買塗裝,沒外觀問題就用tiagra
多的錢可以買其他配件...(恕刪)


我認同kickme2大的想法
預算到哪就做多少事
硬撐上去的邊際效益其實不大
就好比說4700已經有70分
為了80分的105-5800而多花更多錢,是否值得,各人心中自有一把尺

4700已經是新世代的設計
沒有理由再去屈就舊世代7900/6700/5700的二手車
10速與11速的使用差異,對市民組來說沒有這麼明顯

新手選車,我的建議是塗裝先決
套件其次,至於品牌迷思,商品保值性
說真的有些事總是要走些彎路才知道自己適不適合
想這麼多不如就從擁有一台車做起
慢慢地你會遇到問題,然後得到學習的經驗,進而成長
一次到位的人反而無法體會慢慢升級的喜悅感
最近看車,Flite 660的塗裝個人滿喜歡的,雖然與他人的討論中有被嫌棄過。

最後沒買KHS的車,但是覺得Flite系列的CP值不錯。

重點是塗裝與車架要自己喜歡才有意義。
準備入手660,但不知和760差異在那兒,我看都是105的,新手需要上到760嗎?
(補充: 本來只想620,喜歡塗裝,無奈沒有我的size,身高177,跨高約82)
marsowu wrote:
感謝各位大大建言,再...(恕刪)
620

660

760

這三款車還是620塗裝最好看

ateng2010 wrote:
準備入手660,但不知和760差異在那兒,我看都是105的,新手需要上到760嗎?
(補充: 本來只想620,喜歡塗裝,無奈沒有我的size,身高177,跨高約82)



760 全套105
660 半套105 (大盤不是105,煞車不確定,規格表上面沒寫105,可能不是。)

其他的差在龍頭彎把廠牌不同,但都是鋁把。
剩下都一樣。(應該
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