manorange1992的會員資訊

根本原因就是貧富差距越來越大整個社會窮到只剩下錢,你的錢買不到以前的價值眼見走偏門的人越混越好,所以正當工作的人產生相對剝奪感他們仍然打卡上班,在職場上寧靜離職,不得不兼差或經營副業政府長期關注沒有生產力的弱勢... 更多

最近看到很多國中生或高中生騎公路車我覺得很好,玩公路車可以強健體魄,是很好的運動但是還是要記得戴安全帽啦因為不好意思當面跟他們直接說,怕被嫌老人臭多嘴只好上來論壇發發廢文還好01公路車板還在十年前的文章也都還有... 更多

兩者皆為台版本人此前從未使用過小米手環系列任一產品先入手的是小米手環9 NFC版內建的悠遊卡是Super Card,僅限新開通,無法與任一舊卡綁定付款搭車等實際使用場景,感覺延遲仍舊明顯,這個是悠遊卡機先天系統... 更多

馬斯特,AKA美利堅帝國九千歲說好聽叫改革政府,直白說就是擋人財路我買特斯拉,移動停損後又手癢接盤,結果支撐破掉滿手血看好特斯拉仍把製造抓在手上,此外研發也是砸大錢不手軟只是中國電動車真的太卷了短期內恐怕又要對... 更多

各位鍵盤CEO、分析師、30cm大家好相信進來看的諸位財力雄厚，都是直接攻頂PRO蘋果發布了這台16e,看起來是笑話,其實背後有另外的目的那就是"打壓iPhone 15以下的二手價格"大家都... 更多

請教各位先進,5800長腿後變是否某幾個齒無法調到很順暢呢？之前是用6800短腿後變+最大28T的飛輪這次遇到52-36大盤配11-32T的車,變速調得很挫折看You Tube教學影片都是HL定位螺絲弄好後,拉... 更多

2017年份的KHS FLITE 760最近在整理這台車,發現後煞的手感一直不是很好夾器前後都是5800的夾器,外管用BC-R680,內線則是用ULTEGRA Polymer 塗層煞車內線相對於前煞柔順的手感,... 更多

因為考慮到後續脫手問題,暫時不考慮CP值高的手編輪有爬文到之前這個預算大概就是二手的跑3跟二手的Mavic的Ksyrium Elite近期是比較少看到Mavic輪組的討論,然後新品跑3居然也一路漲到快兩萬,真是... 更多

敝人之前都騎短腿後變的車最近收來一個長腿後變(5800)的車搭配的是32T飛輪總感覺變速上沒有我另一台短腿後變(6800)的車爽快當然，兩台車變速級別不同，可能難以比較所以想要來向各位武嶺高手請益如果不追求爬坡... 更多

↑目前官網的幾何↑舊款幾何請問各位官網的立管幾何是不是誤植？把M的立管幾何誤植為S的幾何？其他尺寸以此類推還是新年度的幾何有更動？更多

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