捷安特Liv車系(Envie/Avail)看起來CP值比Propel/Defy高,為何討論較少?

我就是男生騎 avail
而且有兩台,分別是2011 avail 與 2016 avail adv sl
2016 avail 的上管太往下斜,使得立管的水壺不可放超過750ml的,其他的設定都滿適合個人,除了龍頭從9公分換成10公分。
而2011 avail是鋁車且有貨架空,上貨架長途旅行用。
台灣經濟奇蹟的幕後無名小卒

Swingdiver wrote:
我也覺得liv塗裝...(恕刪)



因為女武神換Envie以後一樣大殺四方


cybastar wrote:
我就是男生騎 avail...(恕刪)


讚喔!
騎輸娘炮才是最沒面子的啦,,,,,,,,,,,,,,,,
捷安特的車沒有甚麼CP值高不高的,同樣價位來說...套件等級高車架等級就會低,套件等級低車架等級就會高點,如果套件等級跟車架等級都高那相對價錢也會高,至於其他部分可以偷的地方可多了....營業部不是笨蛋,他讓你有撿到便宜的錯覺就是行銷成功了,要CP值高就要去挑挑比較不會吃品牌價錢的品牌

QQ7485 wrote:
捷安特的車沒有甚麼C...(恕刪)

其他二、三線品牌"感覺"c/p高,是因為零件等級高,但整台車的靈魂是車架,他們也不是笨蛋,必須壓低車架成本,捷安特車架在國外測試有一定水準可以比下國外大廠,二、三線品牌就不知有沒有這種能耐了。
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