亞仕大ok嗎
目前看上了亞仕大

andeschau wrote:
很多空力車架,從來...(恕刪)


+1
但是我不會懷疑美利達瑞克多的性能,
因為三大賽實戰的經驗比實驗場的數據更實際
美利達比亞士大好一個地方,車架是終保
所以可以請專家說明一下
f35 跟 f1 嗎
f35是少見的沒水平上管空力車 頭管也很長

這樣能創造更舒適騎姿 但高騎姿卻跟空力效率背道而馳(那買空力車幹嘛?)

如果想騎帥不騎快 選f35倒是沒啥問題

但長頭管車配主流小彎把其實很醜

要找大彎把才好看
Allen_TNT wrote:
之後想要升級公路車...(恕刪)

我騎 F35 選擇它沒有什麼特別原因,就是只是覺得好看帥而已。
至於什麼空力、幾何等等的什麼東西從來就不在考慮範圍內,因為沒想過要上凸台騎車看看風景身體健康就好了。
如果等到哪天想要上凸台的時候再來研究哪台車適合吧!不過多數的人換車從來都不是為了上凸台就是了。
簡 單 就 是 生 活。

Allen_TNT wrote:
之後想要升級公路車...(恕刪)


還有更多CP更高的選擇,多做些功課...
買車不要只要好看跟品牌,還有店家的技術服務,及車廠的售服...

andeschau wrote:
斯拉特6000 或以上比較推薦
車架用料跟造形幾何是跟team 一樣的。


哈囉~

2017年的斯特拉,不管是碳車或鋁車,幾何都已經統一囉。

可以參考官網:
美利達官網-SCULTURA
如果看上的是空力車款
建議買 美利達 REACTO

亞仕大 F35 是看起來像空力車的爬坡車

亞仕大原廠在他們粉絲團有說到
F35 較適合爬坡,F1 適合長途航行
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