DIRAC10 wrote:
不過不提醒後車就急停仍然是很危險的行為
當時已經預留了半個車身的空間，所以我還能反應過來...
真的好可怕
不良歐吉桑 wrote:
要往比賽之路邁進的話，輪車是必備的基本功夫，可以大幅降低風阻節省體力
這個正正是我糾結之處，雖然很想比賽試實力，但是要是我這麼膽小的話比賽也好像不太適合我
個人積分：71分
文章編號：61951773
個人積分：108分
文章編號：61954013
個人積分：2分
文章編號：61955345
個人積分：71分
文章編號：61956204
個人積分：44分
文章編號：61956764
下次團騎的時候你可以試著觀察看看
首先輪車這種東西重視的其實是一種觀察節奏的敏銳度
試著想想天上成群飛行的鳥群
他們身上可沒有煞車
可是卻能優雅而有效率的飛行
關鍵在於所有人都做同樣的事情
"合作"而非特立獨行
從你的敘述中其實我抱持跟車店老闆一樣的意見
我覺得你已經有團騎的基本能力
只是你跟的團基本上完全沒有團騎的基礎
每個人都是在獨幹
那個只能說是約騎 還稱不上團騎
但是你距離比賽還有一段距離
因為比賽中遇到的強度會使你的騎乘節奏很不穩定
那會使你成為集團中的危險因子
夠水準的對手自然會透過流暢的卡位把你慢慢擠到集團後段去
繞圈賽或是比賽其實還是有人總是不會被摔車波及的
重點在於觀察
比賽中騎乘節奏不穩定、亂煞車、卡位技巧拙劣的人往往很多
遠離那種人自然就安全許多
( 當然你的能力如果只有在後面被間歇的份那就當我沒說... )
競賽中的高速行進
倚賴的是一種對於集團的恐怖信任
多騎幾次你自然就會得心應手
個人積分：108分
文章編號：61960149
個人積分：13982分
文章編號：61961959
個人積分：71分
文章編號：61962236
sujf999110 wrote:
下次團騎的時候你可以試著觀察看看
首先輪車這種東西重視的其實是一種觀察節奏的敏銳度
感謝大大仔細的解說，我會再團騎努力試看看的
sujf999110 wrote:
我覺得你已經有團騎的基本能力
只是你跟的團基本上完全沒有團騎的基礎
應該會跟別的團，比較安全一點
不良歐吉桑 wrote:
樓主所提的比賽到底是指哪一種比賽？如果真的有心就該找個好團體，甚至是好教練，認真的練車。
應該是以爬坡為主的公路賽吧
就我個人感覺，我平路的速度拉不太上去，但是耐力和爬坡能力比較好，所以爬坡賽應該比較適合我
繞圈賽的話我控車能力有限，還是免了
目前打算下年參加大學的自行車社團，每週二、四都有教練指導，週六、日比賽
TONY1978 wrote:
要輪車前的基本功課:學會騎滾筒練習台
這個建議還是第一次聽到，不過言之有理，我會去試看看的，感謝大大
