Top-Secret wrote:也太快了吧.......(恕刪) 相信小索正在趕貨中可以先物色一下外胎跟補胎液棒。真是棒 wrote:感覺滿讚的輪組,造型...(恕刪) t.y. wrote:期待樓主大的路測...(恕刪) 近日比較忙碌 等路測之後在上01分享
vul4 wrote:2:1 lacing...(恕刪) 後花毂確實是傳動側16支 非傳動側8支這樣應該是算2:1 吧雖然跟RACING ZERO 視覺上差異很大能不能編成某種編法我就不太清楚了只能拍照讓您確認
reborn293 wrote:後花毂確實是傳動側16...(恕刪) 我看了索大的Fb後又看了該廠hub的留言看來這顆花鼓是有設計成非驅動側可做Cross編法的設計這樣搞的Hub倒不是第一次Edco aptera就是驅動16:非驅動8,左右都是交叉設計這種做法讓我想起當初的邪惡手編輪啊…另外請問這框有針對2:1鑽孔嗎,框的動態平衡做得好不好?
chachaping wrote:24 孔, 25mm 高的輪圈,孔之間的距離約 73mm如果花鼓法蘭盤直徑是 75mm 左右那鋼絲應可做到接近 90度 CN424 頭冠部直徑約 3.8mm、厚度約 1.5mm,假設輪圈 ERD 587mm、花鼓置入鋼絲的共用圓洞直徑 5mm、前導幅條和後拉幅條的頭冠部受力點距離 7mm,代入(我自己寫的)輪組編成程式中試算,花鼓法蘭盤直徑要到 113mm 才能 90 度。如果花鼓法蘭盤直徑 75mm,角度約 95.6。我目前看過最接近直角的是 89 度。