[開箱]小索手編輪-TR22零式


reborn293 wrote:
本次開箱的主角是小...(恕刪)


期待樓主的試乘體驗分享:D

無內胎真的用過後,所有的輪組都想要搞成無內胎了XDDD

reborn293 wrote:
本次開箱的主角是小...(恕刪)

2:1 lacing?
這個花鼓左側是不是也可以改Cross弄成類似之前很紅的編法?

twoolin wrote:
前導輻條和後拉輻條...(恕刪)

twoolin大
您真內行 我剛剛仔細看了
真的是像您說的 沒錯

Top-Secret wrote:
也太快了吧....
...(恕刪)

相信小索正在趕貨中
可以先物色一下外胎跟補胎液



棒。真是棒 wrote:
感覺滿讚的輪組,造型...(恕刪)


t.y. wrote:
期待樓主大的路測...(恕刪)

近日比較忙碌 等路測之後在上01分享

新米少尉 wrote:
期待樓主的試乘體驗...(恕刪)

真的我也很期待無內胎
但是真的好難裝 裝到快要手抽筋


vul4 wrote:
2:1 lacing...(恕刪)

後花毂確實是傳動側16支 非傳動側8支
這樣應該是算2:1 吧
雖然跟RACING ZERO 視覺上差異很大
能不能編成某種編法我就不太清楚了
只能拍照讓您確認







reborn293 wrote:
後花毂確實是傳動側16...(恕刪)

我看了索大的Fb後又看了該廠hub的留言
看來這顆花鼓是有設計成非驅動側可做Cross編法的設計
這樣搞的Hub倒不是第一次
Edco aptera就是驅動16:非驅動8,左右都是交叉設計
這種做法讓我想起當初的邪惡手編輪啊…
另外請問這框有針對2:1鑽孔嗎,框的動態平衡做得好不好?

reborn293 wrote:
相信小索正在趕貨中...(恕刪)

我直接下訂連外胎都請小索大大一次搞定的XD
chachaping wrote:
24 孔, 25mm 高的輪圈,
孔之間的距離約 73mm
如果花鼓法蘭盤直徑是 75mm 左右
那鋼絲應可做到接近 90度


CN424 頭冠部直徑約 3.8mm、厚度約 1.5mm,
假設輪圈 ERD 587mm、花鼓置入鋼絲的共用圓洞直徑 5mm、
前導幅條和後拉幅條的頭冠部受力點距離 7mm,
代入(我自己寫的)輪組編成程式中試算,
花鼓法蘭盤直徑要到 113mm 才能 90 度。
如果花鼓法蘭盤直徑 75mm,角度約 95.6。
我目前看過最接近直角的是 89 度。
因先前已向小索購買過C50碳框,騎乘後相當滿意
這次也與朋友,一同下訂了兩組TR22陶瓷版,已於前天收到

待這幾天放假,再換上外騎試輪
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