jackalkao wrote:我是當初交車的時候,作管底部預留了2cm的空間,所以我鬆開螺絲後是用手把坐墊往下拍...就鬆開了.不過7nm...感覺心臟要很大...我鎖到3nm就感覺很緊了,7nm真的很怕它會爆掉. 3nm會不會太鬆了?騎到半路遇到震動不怕椅座往下沉?
seven999999 wrote:小弟新買碳車由於臀...(恕刪) 7nm是max torque不是min torque一般做法是上止滑劑鎖5~6nm就夠了自己保重希望你的這個觀念不是應用在車上所有螺絲
vul4 wrote:7nm是max torque不是min torque一般做法是上止滑劑鎖5~6nm就夠了自己保重希望你的這個觀念不是應用在車上所有螺絲 您誤會了!!小弟其實座管max 7nm也不過鎖5nm而已,只是有些懷疑3nm是否足夠?會鎖到max值只有鋁合金部位才有可能!!
我之前鎖3nm剛開始騎蠻OK的,座管也不會往下沉...不過最近卻聽到"座管有異音"出現,可能騎乘幾趟後震鬆了,看了前面幾位前輩的經驗,今天把它鎖到5nm再試看看.突然有個疑問, 如果真的鎖爆了,照捷安特的水滴座管設計,會爆座管還是車架? 還是看人品?爆座管頂多是換掉,爆車架...我會崩潰.
jackalkao wrote:我之前鎖3nm剛開始騎蠻OK的,座管也不會往下沉...不過最近卻聽到 "座管有異音"出現,可能騎乘幾趟後震鬆了,看了前面幾位前輩的經驗, 今天把它鎖到5nm再試看看.突然有個疑問, 如果真的鎖爆了,照捷安特的水滴座管設計,會爆座管還是車架? 還是看人品?爆座管頂多是換掉,爆車架...我會崩潰. 座管扭力max如果是7nm,以原始設計所訂的安全係數計算來看,極限扭力應該接近10nm如果鎖到5nm會爆很扯.........不是人品問題,就是太鬆被震到座管內部挫傷導致(因為座管受力不只是正向力)!!
seven999999 wrote:您誤會了!!小弟其...(恕刪) 我看了一下你的原文才發現你是用扭力扳手[鬆]螺絲那的確沒問題,只是沒必要這麼做鎖5nm也沒問題遇到這種因為止滑劑有點卡死的時候,通常我做法就是用掌心朝座弓的位置往上打,打兩下應該就鬆了
seven999999 wrote:座管扭力max如果...(恕刪) 沒爆啦,是很怕會"爆", 因為以前騎鋁合金車架的時候感覺也沒有鎖的這麼緊...剛剛鎖到5nm了...真的沒事...呵呵呵...證明一切都是自己想太多了...
seven999999 wrote:小弟剛好用7nm多一點點扭力值拆卸 我買的扭力扳手的使用說明上有寫...不建議使用該扳手拆卸螺絲應該是螺絲鎖一段時間後有時會有卡住的問題小心使用別硬扭應該沒事,但最好還是注意一下省得莫名其妙搞壞不算便宜的扭力扳手或是讓它失準...