詢問Giant碳車座管調整方式(附圖)

jackalkao

68分

11樓

jackalkao

個人積分：68分

文章編號：62321248

我是當初交車的時候，作管底部預留了2cm的空間，

所以我鬆開螺絲後是用手把坐墊往下拍...

就鬆開了.

不過7nm...感覺心臟要很大...我鎖到3nm就感覺很緊了，

7nm真的很怕它會爆掉.

seven999999

193分

樓主

seven999999

個人積分：193分

文章編號：62321623

jackalkao wrote:
我是當初交車的時候，作管底部預留了2cm的空間，

所以我鬆開螺絲後是用手把坐墊往下拍...

就鬆開了.

不過7nm...感覺心臟要很大...我鎖到3nm就感覺很緊了，

7nm真的很怕它會爆掉.

3nm會不會太鬆了?騎到半路遇到震動不怕椅座往下沉?

vul4

660分

13樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：62321864

seven999999 wrote:
小弟新買碳車由於臀...(恕刪)

7nm是max torque不是min torque
一般做法是上止滑劑鎖5~6nm就夠了
自己保重
希望你的這個觀念不是應用在車上所有螺絲

seven999999

193分

樓主

seven999999

個人積分：193分

文章編號：62322201

vul4 wrote:
7nm是max torque不是min torque
一般做法是上止滑劑鎖5~6nm就夠了
自己保重
希望你的這個觀念不是應用在車上所有螺絲

您誤會了!!
小弟其實座管max 7nm也不過鎖5nm而已，只是有些懷疑3nm是否足夠?

會鎖到max值只有鋁合金部位才有可能!!

audia4b8

80分

15樓

audia4b8

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文章編號：62323147

其實上次2顆前碳叉OD2龍頭螺絲(MAX 5NM)給他用定扭鎖5NM自己心裡也會怕爆!!!

jackalkao

68分

16樓

jackalkao

個人積分：68分

文章編號：62329590

我之前鎖3nm剛開始騎蠻OK的，座管也不會往下沉...

不過最近卻聽到

"座管有異音"出現，可能騎乘幾趟後震鬆了,

看了前面幾位前輩的經驗，

今天把它鎖到5nm再試看看.

突然有個疑問, 如果真的鎖爆了，照捷安特的水滴座管設計，會爆座管還是車架? 還是看人品?

爆座管頂多是換掉，爆車架...我會崩潰.

seven999999

193分

樓主

seven999999

個人積分：193分

文章編號：62333341

jackalkao wrote:
我之前鎖3nm剛開始騎蠻OK的，座管也不會往下沉...

不過最近卻聽到 "座管有異音"出現，可能騎乘幾趟後震鬆了,

看了前面幾位前輩的經驗，今天把它鎖到5nm再試看看.

突然有個疑問, 如果真的鎖爆了，照捷安特的水滴座管設計，會爆座管還是車架? 還是看人品?

爆座管頂多是換掉，爆車架...我會崩潰.

座管扭力max如果是7nm，以原始設計所訂的安全係數計算來看，極限扭力應該接近10nm

如果鎖到5nm會爆很扯.........不是人品問題，就是太鬆被震到座管內部挫傷導致(因為座管受力不只是正向力)!!

vul4

660分

18樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：62334659

seven999999 wrote:
您誤會了!!小弟其...(恕刪)

我看了一下你的原文才發現你是用扭力扳手[鬆]螺絲
那的確沒問題，只是沒必要這麼做
鎖5nm也沒問題
遇到這種因為止滑劑有點卡死的時候，通常我做法就是用掌心朝座弓的位置往上打，打兩下應該就鬆了

jackalkao

68分

19樓

jackalkao

個人積分：68分

文章編號：62336493

seven999999 wrote:
座管扭力max如果...(恕刪)

沒爆啦，是很怕會"爆", 因為以前騎鋁合金車架的時候感覺也沒有鎖的這麼緊...

剛剛鎖到5nm了...真的沒事...呵呵呵...證明一切都是自己想太多了...

internetlin

883分

20樓

internetlin

個人積分：883分

文章編號：62358115

seven999999 wrote:
小弟剛好用7nm多一點點扭力值拆卸

我買的扭力扳手的使用說明上有寫...不建議使用該扳手拆卸螺絲
應該是螺絲鎖一段時間後有時會有卡住的問題
小心使用別硬扭應該沒事，但最好還是注意一下
省得莫名其妙搞壞不算便宜的扭力扳手
或是讓它失準...

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