小資女第一台公路車請求大家幫忙給點意見~~


Weak Latte wrote:
對..我是上GIANT的官網看到黃色款的SCR2馬上眼睛一亮,謝謝你的回覆,我會再多找找其他店看看能不能有實車的
另外也謝謝你的建議平把車,但因為之前在國外就是騎平把,這次回來真的很想試試看彎把車,所以平把我就沒考慮了,感謝你的意見


SCR沒有貨架孔,最輕齒比又是34/25,是我唯一不推的,你這麼喜歡就直接選擇它吧。

Tony懶得動 wrote:
環島或是旅遊我會選...(恕刪)



謝謝Tony大大的提醒,貨架真的是一個我忽略的重要關鍵,日後二天一夜的輕旅行一定會常常出行,貨架很重要丫!!
AVAIL3 記得那時捷安特小姐說這台是沒留貨架孔,所以到時只能裝懸空式的貨架(希望你懂我在講什麼,就是只能從座墊下方連接貨架,沒有其他的連接點了....)這我對到時旅行的耐用度有點質疑,但小姐說不要太重的都沒問題

不知大大有沒有用過這種懸空式的貨架呢?

感恩回覆~~

Weak Latte wrote:
各位版上高手大大,...(恕刪)

低價入門車
以套件優先
Sora3000算是不錯的
車架的話低價車都差不多
但是Performer是加大下培林的前叉
穩定度會高於另外兩台一些
如果你不是很在意品牌
Performer算是不錯入門的選擇
至於上管你可以選一個Giant avail的上管長對到performer的車架尺寸表
雖然可能讓你的車初期變成長頸鹿
但是這台前叉應該是鋁管前叉,不太需要擔心會像全碳叉一樣有斷掉的危險
Weak Latte wrote:
謝謝Tony大大的提醒,貨架真的是一個我忽略的重要關鍵,日後二天一夜的輕旅行一定會常常出行,貨架很重要丫!!
AVAIL3 記得那時捷安特小姐說這台是沒留貨架孔,所以到時只能裝懸空式的貨架(希望你懂我在講什麼,就是只能從座墊下方連接貨架,沒有其他的連接點了....)這我對到時旅行的耐用度有點質疑,但小姐說不要太重的都沒問題
不知大大有沒有用過這種懸空式的貨架呢?
感恩回覆~~


我沒看過實車,只就你提供的網址,看到車架後勾爪有個黑點,很像是貨架孔用橡膠防塵塞擋住。如果你再去車店看到2017的AVAIL 3,問看看店員能不能把防塵塞摳掉,可以的話有機會看到有螺紋的貨架孔。如果能夠看到這個貨架孔,從夾器鎖住車架的鎖孔,配合貨架的鐵片配件,就可以安裝一般的貨架。

座管式貨架我自己沒用過,但是看過別人使用,只要承載重一點,就有機會遇到路面顛簸震到偏移位置,導致輪子磨到貨架或是馬鞍袋。或許也有可靠的座管式貨架,不過通常只能載重9公斤左右,若是天氣寒冷多裝一些衣物,加上一些修車裝備、過夜裝備、電子裝備或是飲用水,就可能超重了。

可以考慮車手袋甚至安裝低風阻把承載多餘行李,但是手把加重不太好騎,也不能裝載太多太重。如果你騎過菜籃車,又裝過重一點的東西進去,就知道短程還好,長程旅行不太舒適。車手袋也容易卡到線管,心情上影響很大,因為可能龍頭擺動,就會讓線管摩擦,不管是線管磨線管、磨車架、磨車手袋都會影響心情。

還有自行車拖車的選擇,不過爬坡會很痛苦,隨便一台拖車都有五公斤上下。
Weak Latte wrote:
謝謝Tony大大的...(恕刪)


如果考慮加裝貨架,可參考 Invite 1
從照片看來有預留貨架安裝孔,不過價格比您的預算稍高一點,
不過它的外胎較寬,環島長途騎乘比較不會太震!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
妳說的那種鎖坐管懸空式的優點是方便安裝,如果輕便小包行李ok
但要負重幾公斤可能會有不穩固的疑慮~
例如要環島有負重可考慮類似捷安特這種鎖在後輪快拆的比較穩固
(google一下有很多廠牌樣式可以參考)


個人經驗其實1~2天的旅行通常背背包即可~
(行李通常不會超過1公斤,但裝貨架就快重一公斤了)
行李盡量輕便為主,便利商店能買到的就不用帶了
(也可以利用便利商店到店取貨來運送行李)
另外公路車還有坐墊包、上管包可以裝些小東西(例如手機、零錢、隨車工具)
You're my only star wrote:
妳說的那種鎖坐管懸空式的優點是方便安裝,如果輕便小包行李ok
但要負重幾公斤可能會有不穩固的疑慮~
例如要環島有負重可考慮類似捷安特這種鎖在後輪快拆的比較穩固
(google一下有很多廠牌樣式可以參考)

個人經驗其實1~2天的旅行通常背背包即可~
(行李通常不會超過1公斤,但裝貨架就快重一公斤了)
行李盡量輕便為主,便利商店能買到的就不用帶了
(也可以利用便利商店到店取貨來運送行李)
另外公路車還有坐墊包、上管包可以裝些小東西(例如手機、零錢、隨車工具)


這個不行,設計是給碟煞使用,會卡公路車夾器。而且破胎換輪胎都要把整個快拆拿掉,不小心把快拆上的彈簧弄丟的話,有點麻煩,除非廠商的快拆有特別設計,我沒看過實物,不知道廠商有沒有特別設計避免彈簧弄丟。

不一定要有貨架孔,鎖座管的貨架其實就夠用了哦

環島時左右馬鞍個人行裡、飲用水還有兩頂帳篷(內六角固定式貨架)


朋友一樣是鎖座管貨架(快拆式貨架)


基本載重10公斤


以捷安特尺寸而言(男女車都通用)

160 XXS

165 XS

170 S

身高162要嚴格要求是XXS 但是700C配XXS比例很怪

所以建議XS 再改短龍頭 而XS車比較少 如果有店員推S給你 千萬要拒絕

我兩次陪家人去捷安特直營店(京站 大甲) 店員都推錯尺寸 這實在滿缺德的

-----------以上是單以身高論車架------------

雖然身高決定車子尺寸

像是LIV會以女性身體條件來調整配件

例如有:

女性手把較窄

女性手小 變把要選對 不然剎車會很痛苦

女性坐墊設計較不一樣

嬌小女性踏板間距也會較窄

依般而言女性腿長身體短 龍頭會稍短

考量體力比男生差 齒比會較輕

考量便利性 車架跨點會稍低


基本上買所謂男車 可能就要換掉上述某些部分

像是男坐墊應該都會換掉 但還是看每個人身材啦

如果是騎樂趣 推薦買INVITE xs

會比較好駕馭 碟煞也不太需要常保養 省事多了

正統公路車 一開始都滿痛苦的




樓主可以把自己打算單車旅行要帶的行李秤重量看看,不然我說十公斤不夠,也不一定切合樓主的實際載重。

kawxlqru wrote:
不一定要有貨架孔,鎖座管的貨架其實就夠用了哦
環島時左右馬鞍個人行裡、飲用水還有兩頂帳篷(內六角固定式貨架)
朋友一樣是鎖座管貨架(快拆式貨架)
基本載重10公斤


你朋友的車明明有貨架孔,而且快拆形式就是我看到別人那種偶爾會被震到移位去磨輪子的座管型貨架,最好是別選這種快拆型貨架。

兩頂帳篷通常超過3.5公斤,你還裝飲用水,不知道怎麼控制在十公斤以內?夏天環島所以沒什麼備用衣物和保暖衣物嗎?

多點固定式貨架不會比快拆形式貨架重,通常只會更輕也比較便宜。只有環遊世界那種或是通勤車,它們使用的多點固定式貨架才會比較重。

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