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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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GIANT SLR2之後如何選擇一級車架

dynamicy

4分

11樓

個人積分：4分

文章編號：62526719

不一定啊，舉例來說，

https://www.canyon.com/en-tw/road/ultimate/2016/ultimate-cf-slx-9-0-ltd.html

canyon ULTIMATE CF SLX 9.0 LTD 折合台幣就163368.91台幣，

不含踏板WEIGHT 6.3 KG，而且在台灣很難會遇到一樣的車款。

chimei1234 wrote:
捷安特10萬預算就...(恕刪)

骯骯泥嚎嗎

25分

12樓

骯骯泥嚎嗎

個人積分：25分

文章編號：62527682

秀逗殺人王 wrote:
目前看中的
SCOT...(恕刪)

只騎過sworks venge vias
轉向沉穩又不失靈敏性，平路巡航非常好（9000 c75)，爬坡就不知道了
TCR SL（跑零）也試騎過
路感直接（跟我的比起來）
力道傳輸也直接

64分

13樓

個人積分：64分

文章編號：62530783

Vias...還是不要吧
之前不是傳出嚴重災情?
後上叉與立管連結處整個解體!!!
網上找一下就看得到
最近車架有問題的、無預警破裂解體的很敏感呀
還是三思比較好...

89分

14樓

個人積分：89分

文章編號：62532288

預算負擔的起 && 塗裝看順眼就直接上了吧~

你列的清單功能上沒一台會讓人失望

骯骯泥嚎嗎

25分

15樓

骯骯泥嚎嗎

個人積分：25分

文章編號：62533805

freemanwtc wrote:
Vias...還是不...(恕刪)

經瞭解後是後勾爪設計不良所導致後輪脫出扯掉後叉，鉤爪可以回原廠免費更換
至於推不推嗎..看樓主騎乘路線是平路多還是爬坡多，爬坡多還是略過好

225分

16樓

個人積分：225分

文章編號：62542548

玩這類型的運動真的是錢坑呢動輒10萬起跳

jc421

47分

17樓

個人積分：47分

文章編號：62545923

你說對了...差異真的不多...SLR2雖然沒多少錢...但在TCR幾何的基礎下加上輕量化鋁合金車架配105其實對絕大多數的人來說已經非常夠用了...鋁車跟碳車的差異性在一開始騎一定會有感受..但騎了幾次後你就無感了

如果你是那種騎車都騎山路..參加活動都想衝頒獎台的...換台好點的碳車說不定你可以感受到差異性...因為碳車在特定結構上可以加強...你的出力"可能"會有效率更直接一些...但如果只是假日休閒騎..活動也休閒騎...換碳車輕的500g就是爽度增加而已

秀逗殺人王 wrote:
怕更換一級車後升級的差異有限

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