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再來就是購入瞎貓，跑零這麼好為什麼不再買跑零呢，沒什麼原因就是想換換口味，跟跑零比起來感覺如何呢？個人是感覺沒什麼太大的差異，可能是我太遲鈍了
在跑零使用一段時間後，我曾經購入雷諾的碳纖板輪管胎，但這組輪組使用率很低，因為個人感覺下坡制動力不佳（因為我體重重又怕死），而且管胎要是爆胎很麻煩，常常無法自救
在這之前熟悉的朋友問我要買什麼輪組，二話不說一定推薦跑零或是瞎貓，一級鋁框輪組
就在上周因緣際會入手了2017 Giant Propel advanced sl2 ,所配的輪組就是SLR 1 aero,因為騎乘里程只有十幾公里，可能不夠說服力，但是制動力不錯顛覆了我對碳纖板輪的想法，再來它是無內胎系統也可以使用clincher的內胎+外胎，也解決了輪胎破胎自救的問題（目前是使用無內胎+補胎液，會不會有漏氣之類的問題還在測試中），踩踏的感覺還不錯，只能說感覺因為我是肉腳XD
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ht2joseph wrote:
最近有可能會入手 tcr...(恕刪)
要從性能，規格，維修，保固，價格，保養來比較
1.性能:pslr1會好一些，跑零在平路上的風阻會因為它的設計比較差，而且框重比pslr1重，爬坡不利，兩者的棘輪系統都是一般pawl式，所以傳動上沒啥差異或優勢，不過我對國外大廠輪組的動態平衡映像深刻，雖然說giant這組也是dt代工的就是
2. 規格:都是2:1 lacing,giant用的其實是舊款跑零的編法(平均分散到21孔),但是碳框的真圓度會比鋁框好一些，這點在以前碳框還沒這麼流行就有人評估過，而且pslr1支援tubeless
跑零2way fit比較貴而且比較重
3.維修: 跑零的鋁合金輪幅很貴，而且代理商維修很糟糕，修起來不便宜，giant的pslr1碳板的hub改用一般不鏽鋼輪幅，料錢應該會低一些，維修工資應該都差不到哪裡
4.保固: Giant記得保兩年，差不多價位的跑零保一年(有比較貴的跑零保比較多年)
5.保養:跑零可以自己保養軸承，pslr1培林出問題只能換培林，如果你有辦法自己處理保養問題跑零這裡就會是優點，如果不會自己處理那兩家都是一樣
6.脫手:跑零的確比較好脫手，品牌迷信的人還是很多的，很多人看到輪子上印giant就不喜歡了
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