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差異展現出來，OD2是在下坡過彎的穩定感會更好。
全碳吸震會更好一點點。重量也有一些差異。
選擇上還是看要騎的路線為主。 如果平路大宗，路況也還不錯，個人覺得 1+ 是蠻不錯的選擇。
也是這代propel 到後期才推出，算是性價比較高的車。
如長騎山路，下坡過彎個人覺得OD2 還是有差。
另外說的吸震效果，差異不是太大，如果覺得有需要，換個碳把可以加分不少。
不過 公路車本來就蠻不吸震的，路爛都很震。
結論就是預算和需求。 不常爬山，我會選 propel 1+。
考量點是：
板輪值得體驗玩玩。(如果有點腿力的話)
捷安特的車還是不錯的。
ultegra 夠好用了。
就算是pro1 ，也是有更好的車。
車子更好，確實能騎得出來，爽度也更高。
不過，
攻頂是性價比極低的事。
看熱情到那裏，願意光多少錢囉。
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