超不懂車 想買公路車 爬了很多文還是不太懂


cc00992002 wrote:
公路車騎乘的姿勢與小...(恕刪)


五樓除非有電梯…
不然搬上搬下會變成你會不會常騎的主要原因了…
車架愈輕愈好啊…
我自己是騎Adv2 本來也只是假日騎士 現在只要沒雨就去騎 - 這車子騎山路算蠻輕鬆的 原廠輪組平地練迴轉最後也能到3x公里圴速

一開始騎公路車身體素質的鍛鍊比車子重要,而adv2讓我蠻放心的專注在自己的練習上,車子也蠻輕的,一手拿起不費力

s寶 wrote:
家裏放了一部16吋6...(恕刪)

選車先看用途
要練功,要比賽,要休閒,要騎帥,要長途遠征
都會有不同的車種
然後再看需求選擇價位,搭配不同套件等級
Giant網站上的選單都可以根據需求價位做初步篩選
建議可以上他們網站選選看,到店家就不會看起來像是待宰肥羊
推坑新手個人完全不推 TCR,也不推 Propel。

請參閱附圖(此附圖是借用 2015 Canyon 產品型錄,有談到一般人不會去看的 Stack / Reach 比):


請樓主看一下 Canyon 把這個比例蓋分三類:職業型(Pro)、運動型(Sport Pro)與休閒型(Sport),數值比例請直接看圖。

TCR 不管是 SLR(鋁架)還是 Advanced(碳架),她的比例大約是 1.43,小於職業型 1.45 的門檻,如果初心者選擇 TCR,那麼在柔軟度以及舒適度的平衡要求下,大多會堆高龍頭而失去了 TCR 幾何設計的意義;Propel 的幾何跟 TCR 很相近,所以她的比例也是小於 1.45,加上水平上管對於初心者來說下馬很可能一不小心就會卡蛋,更不推(君不見如果 Propel 車架尺寸選錯選到大一號,那個上管高度可是很具威脅性的)。

依照這個比例說明圖,個人認為至多選擇到 Defy(比例約 1.47,落在運動型的範圍),上管有足夠壓縮避免卡蛋,而且舒適性也較佳,如果柔軟度沒那麼好,龍頭墊圈也不用墊太多就可以有足夠高度,不會讓人覺得在騎長頸鹿... 而且要拼 KOM 性能也不會差(她可是巴黎盧貝賽事冠軍車種呢)。
非常感謝大家的建議,雖然有些講的我還不是很懂,但吸收了不少,星期4來去車行也比較懂老闆在說什麼,跟如何表達自己的需求,對了官網上面的車款顏色,意思就是只有它標示的顏色可以選擇嗎?
記得要留些預算買人身部品,尤其是安全帽和車褲,特別是安全帽,不要鐵齒不戴安全帽,當遇到狀況時是真的有防護效果的
road.cc剛好造了個Giant 2017的表格,給樓主參考
個人認為價錢在1000~1500英鎊左右的都是入門選擇

型號 類別 材質 套件 價錢(英鎊換成台幣)/(英鎊)
Propel Advanced 0 空力 碳纖 Shimano Ultegra Di2 / 110,188 / 2,849
Propel Advanced 1 空力 碳纖 Shimano Ultegra / 70,584 / 1,825
Propel Advanced 2 空力 碳纖 Shimano 105 / 59,909 / 1,549
Propel Advanced Pro 0 空力 碳纖 Shimano Ultegra Di2 / 174003 / 4,499
Propel Advanced Pro 1 空力 碳纖 Shimano Ultegra / 112,122 / 2,899
Propel Advanced Pro 2 空力 碳纖 Shimano 105 / 102,453 / 2,649
Propel Advanced SL 0 空力 碳纖 SRAM Red E-Tap / 243,620 / 6,299
Propel Advanced SL 1 空力 碳纖 Shimano Ultegra Di2 / 174,003 / 4,499
Propel Advanced SL 2 空力 碳纖 Shimano Ultegra / 138,847 / 3,590
TCR Advanced 1 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Ultegra / 68,650 / 1,775
TCR Advanced 2 競賽/爬坡 碳纖 Shimano 105 / 54,108 / 1,399
TCR Advanced 3 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Tiagra / 46,372 / 1,199
TCR Advanced 1 Disc 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Ultegra / 77,313 / 1,999
TCR Advanced 2 Disc 競賽/爬坡 碳纖 Shimano 105 / 68,650 / 1,775
TCR Advanced Pro Disc 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Ultegra Di2 / 146,930 / 3,799
TCR Advanced Pro 0 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Dura-Ace / 158,533 / 4,099
TCR Advanced Pro 1 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Ultegra / 104,386 / 2,699
TCR Advanced Pro 2 競賽/爬坡 碳纖 Shimano 105 / 88,916 / 2,299
TCR Advanced SL 0 競賽/爬坡 碳纖 SRAM Red E-Tap / 243,620 / 6,299
TCR Advanced SL 1 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Ultegra Di2 / 174,003 / 4,499
TCR Advanced SL 2 競賽/爬坡 碳纖 Shimano Ultegra / 133,393 / 3,449
Defy Advanced 1 耐力型 碳纖 Shimano Ultegra / 73,446 / 1,899
Defy Advanced 2 耐力型 碳纖 Shimano 105 / 65,710 / 1,699
Defy Advanced 3 耐力型 碳纖 Shimano Tiagra / 59,909 / 1,549
Defy Advanced Pro 0 耐力型 碳纖 Shimano Ultegra Di2 / 149,869 / 3,875
Defy Advanced Pro 1 耐力型 碳纖 Shimano Ultegra / 112,122 / 2,899
Defy Advanced Pro 2 耐力型 碳纖 Shimano 105 / 96,651 / 2,499
Defy Advanced SL 0 耐力型 碳纖 SRAM Red E-Tap / 232,017 / 5,999
Defy Advanced SL 1 耐力型 碳纖 Shimano Ultegra / 143,062 / 3,699
Contend 1 耐力型 鋁 Shimano Sora / 28,001 / 724
Contend 2 耐力型 鋁 Shimano Claris / 22,239 / 575
Contend SL 1 耐力型 鋁 Shimano 105 / 38,637 / 999
Contend SL 2 耐力型 鋁 Shimano Tiagra / 32,836 / 849
Contend SL 1 Disc 耐力型 鋁 Shimano 105 / 44,439 / 1,149
Contend SL 2 Disc 耐力型 鋁 Shimano Tiagra / 38,637 / 999
Envie Advanced 1 空力 碳纖 Shimano Ultegra / 70,584 / 1,825
Envie Advanced 2 空力 碳纖 Shimano 105 / 59,909 / 1,549
Envie Advanced Pro 0 空力 碳纖 SRAM Red E-Tap / 223,354 / 5,775
Envie Advanced Pro 1 空力 碳纖 Shimano Ultegra Di2 / 162,400 / 4,199
Envie Advanced Tri 空力 碳纖 Shimano Ultegra / 108,254 / 2,799
Avail 1 耐力型 鋁 Shimano Sora / 28,001 / 724
Avail 2 耐力型 鋁 Shimano Claris / 22,239 / 575
Avail Advanced 1 耐力型 碳纖 Shimano Ultegra / 77,313 / 1,999
Avail Advanced 2 耐力型 碳纖 Shimano 105 / 68,650 / 1,775
Avail Advanced 3 耐力型 碳纖 Shimano Tiagra / 59,909 / 1,549
Avail Advanced Pro 1 耐力型 碳纖 Shimano Ultegra / 112,122 / 2,899
Avail Advanced Pro 2 耐力型 碳纖 Shimano 105 / 96,651 / 2,499
Avail SL 1 耐力型 鋁 Shimano 105 / 38,637 / 999
Avail SL 2 耐力型 鋁 Shimano Tiagra / 32,836 / 849
Avail SL 1 Disc 耐力型 鋁 Shimano 105 / 44,439 / 1,149
Avail SL 2 Disc 耐力型 鋁 Shimano Tiagra / 37,709 / 975
TCX Advanced Pro 1 越野 碳纖 Shimano Ultegra / 143,062 / 3,699
TCX Advanced Pro 2 越野 碳纖 SRAM Rival / 88,916 / 2,299
TCX SLR 1 越野 鋁 SRAM Rival / 70,545 / 1,824
TCX SLR 2 越野 鋁 Shimano Tiagra / 50,240 / 1,299
Invite 1 休閒 鋁 Shimano Sora / 34,770 / 899
Invite 2 休閒 鋁 Shimano Claris / 30,902 / 799
Brava SLR 越野 鋁 Shimano Tiagra / 57,975 / 1,499
AnyRoad CoMax 休閒 碳纖 Shimano 105 / 64,782 / 1,675
AnyRoad 1 休閒 鋁 Shimano Tiagra / 48,306 / 1,249
AnyRoad 2 休閒 鋁 Shimano Sora / 34,770 / 899
Revolt 1 休閒 鋁 Shimano Tiagra / 44,439 / 1,149
Revolt 2 休閒 鋁 Shimano Sora / 38,637 / 999
Revolt 3 休閒 鋁 Shimano Claris / 32,836 / 849
按樓主的預算來看,contend SL1 是最合理的選擇
當然這建議是以2017年的車系來說的,如果買去年過季比較高級車款找找看有沒有折扣也不錯
兩年前不懂的時候
花了五萬多一點買了 GIANT TCR AD2 + 阿撒布魯的配件
然後又花了5萬多買了
輪組*2
坐墊*2
對鎖BB
飛輪28T->32T->36T (裝在兩個不同輪組上)
大盤腿組105->挖地瓜
小盤->橢圓盤
踏板 送的->卡踏
龍頭 11CM->6CM
車錶 CATEYE->GARMIN 520
..........然後~~一切就懂了!!!..........就是不要再花錢了~~~

人身配件 就不多說了~又是一個坑


哈哈哈~~但改車過程超有感超有趣!!!
不後悔
還想買下一台新車!!!

買一台車來騎
版主就會知道許多眉眉角角....
sogi93 wrote:
兩年前不懂的時候花了...(恕刪)
您真是經歷了很多,但也是要有很多錢來任性,所幸最後終於都懂了,下次就知道怎樣的車最適合自己了,恭喜您。
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