碟剎輪煞好難選

acer

8109分

11樓

acer

個人積分：8109分

文章編號：65987493

simonyou wrote:
看起來大家都是一面...(恕刪)

精確地來說，重量差別在0.5KG ~ 0.7KG。

Trek Émonda SLR 8 Disc 6.92 kg
Trek Émonda SLR 8 6.23 kg
-------------------------------
0.69 kg

BMC teammachine SLR 0 Disc 6.92 kg
BMC teammachine SLR 0 6.38 kg
------------------------------------
0.54 kg

KaneMTBBOX

36分

12樓

KaneMTBBOX

個人積分：36分

文章編號：65998820

碟煞卡鉗其實與C夾差不多重量，只是碟煞多了2片碟盤，平均多100g的碟煞花鼓，還有重了200-300g的變把，所以多6-700g算是挺正常的⋯

vul4

659分

13樓

vul4

個人積分：659分

文章編號：66031535

simonyou wrote:
小弟目前想購入一台...(恕刪)

你騎車多久了
煞車習慣是捏死還是本來就習慣點放？
變速習慣是會一直配合迴轉速切換還是騎不動才變速
如果已經有一段時間，煞車習慣已經養成
也懂得利用變速系統來維持自己的迴轉
建議你買Di2那台
如果你下坡是煞車拉死死的人
建議你買碟煞

simonyou

2147分

樓主

simonyou

個人積分：2147分

文章編號：66044928

vul4 wrote:
你騎車多久了煞車習...(恕刪)

騎車15年
腿力很弱，所以很注意迴轉速
煞車習慣都是握著煞車下坡，不點放
燒框的話⋯⋯出保固就好
目前考慮第三個選擇，買C夾車架改碟煞前叉
因為我有一些閒置零件，碟煞跟C夾輪組也都有，所以這樣改裝的增加花費很少
看起來如果我買碟煞前叉來改裝JuinTech R1的拉線碟煞+160碟盤，只會比原本的車重增加200-300g
因為煞車70%的制動力是在前輪，我想試試看JuinTech的風評是不是名過其實
現在還在物色車架跟前叉，到時候再來跟各位報告