新手月經文參考,抉擇後的選擇


時速15公里 wrote:
其實有不少哈比人 ...(恕刪)


其實看黃選手照片應該不難發現

這座管長度肯定卡到陰

龍頭角度也降非常低

一般人不要走那麼極端比較好

TONY1978 wrote:
其實看黃選手照片應...(恕刪)

這是因你對水平上管的車不了解

下車只要把車傾斜就可以單腳踩在地上
以前沒壓縮車架的時代
矮個子一樣可以騎公路車

沒記錯的話她的車架好像有特別訂製過
時速15公里 wrote:
其實有不少哈比人 騎...(恕刪)

TONY1978 wrote:
其實看 這座管長度肯定卡到陰.(恕刪)


彎腰鴕背的公路車騎法都會卡到陰,騎久了,屁股,籃教痛,手痲。

Laplaace wrote:
這是因你對水平上管...(恕刪)

是怕有緊急狀況要下車吧

museshuner wrote:
是怕有緊急狀況要下車吧


我也不建議....市區騎車停紅燈, 尤其是很多機車擠在一起的路口....很痛苦也會擔心你停下來側頃瞬間有貼身鑽過來的"機車"的機車騎士 (身為短腳的血淚經驗)
小弟沒有騎過鋼管車,只是喜歡鋼管的感覺,因為沒什麼錢,所以正在存KHS登山王的錢啊!

museshuner wrote:
是怕有緊急狀況要下車吧

Reacto 有XXS號,而且上管可以直接坐上去

市面上大多車款的上管可以直接坐
只有少數例外(Ex:捷安特TCR有上管變形的災情)

不是有沒有尺寸的問題

而是騎起來顏值的問題

水平車架小尺寸需要些微壓縮 反而味道會跑掉

除非像是刀狀的三鐵車比較有機會維持水平上管與顏值
TONY1978 wrote:
不是有沒有尺寸的問...(恕刪)

怎每當有人提到銳克多,你就要出來炮一下
Reacto是曾帶給你創傷?

你前面推的 KHS CLUB,這台一樣是水平上管..QQ

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