請問有改電變的大大支援DI2的車架跟沒支援的差在哪裡?我的美利達斯特拉400tw沒支援DI2如果改R8050需要注意什麼?我有想過換車架,但是一次到位價位有點高想一步一步換,有人會說先換車架但是車架重量不是我的優先考量(體重已經足以cover車架重量差)
其實我也不清楚什麼叫 "不支援電變車架"如果你要弄到你的車跟上展覽台的一樣什麼都不外露, 可能有點困難斯特拉400tw只要你用外置電池 + 外置集線器 B 就可以, 不需要在車架鑽孔集線器 A 到 集線器 B 可走內線集線器 B 至 後撥走線請參考這圖的做法.caoq wrote:請問有改電變的大大...(恕刪)
wing0sky wrote:個人其實是想用FORCE 1 件,因為懶,但是只找到油碟版,找不到用夾的,所以就轉向有Syncro Shift的R8050...(恕刪) Force1是單盤耶,不過如果你能接受單盤的話,只要不介意左槍把多了片沒用的撥桿,可以不用整套Force1買跟Force混裝就可以既有C夾又能無腦轉檔我的Force1因為右槍把缺貨所以咬牙買了Red HRD代用,雖然是油壓版但重點都是11速可以配Force1後變用BTW,現在才發現原來Force1的價錢跟一套R8050根本沒差多少.....偉哉Shimano、讚嘆di2
luftbubi wrote:Force1是單盤...(恕刪) 對,就是價錢問題我才會考慮8050,不過結果都是放棄了。用回8000算。打算遲些再買一台8070或是把舊車改成單盤。我有朋友的朋友用R8000後變加延長爪鈎使後變支援到11-40,前面換成rotor單餅。不過那已經是我買了R8000後的事,只好留待下次機會
傳聞 Shimano 將會出無線 Di2,和 SRAM 看齊,不過最快都應該是 2019年底的事https://www.youtube.com/watch?v=a0LUG1-qQcYkenjang wrote:我現在使用的是6770...(恕刪)