小量製作的車,
使用小的模具比較易開發
以前很大部分碳車都是接管車
但現時碳纖維製程已成熟
而且用一體化模具開發的車架輕很多
接管車已很少了.
最有名是 Colnago CXX 接管車

LLP wrote:
全車是碳纖管材Parlee...(恕刪)
@Badrussell 兄:

敝人之 玄鐵重劍:

Eddy Merckx Mx Leader : 重劍無鋒,大巧不工!


chachaping wrote:
小量製作的車,使用...(恕刪)


calfee也是lug....
LLP wrote:
@Badrussel...(恕刪)

小弟也只有玄鐵重劍
您也太多“玄鐵重劍” 了吧~~~~
樓主的文章很毒的, 影響世人很大
好比這部 eddy merckx columbus max 看文章之後心癢難耐 翻遍了台灣的拍賣找了支摩托羅拉配色的54公分車架,那調性比一般鋼管硬朗,卻又不失Q彈,哪知千辛萬苦從e Bay再找了支53公分近乎完美的Mxl回來才發現,這一公分竟會讓這支Max管材的鋼管車不再Q彈,完全的硬調,

玩車是這樣的,前輩高人說什麼車有趣,就找來也試試,

金庸的兵器譜裡有兩支玄鐵重劍去改成的,在下雖騎不快但也有幻想著自己擁有神兵利器,取個響亮的名子,意淫一下,倚天劍,屠龍刀,哈哈

哇係小羅

badrussell wrote:
樓主的文章很毒的,...(恕刪)


badrussell 兄,原來也是 MXL 的同好,

下方的車架已經很厲害,請教上面那台是什麼?灰黝黝好似不出世的寶物~~~~
badrussell wrote:

樓主的文章很毒的,...(恕刪)




eriksen 和 pegoretti,好東西呀.......


我也有一支eriksen⋯的座管

jerry4x4 wrote:
eriksen 和...(恕刪)


pegoretti 上帝找他去燒車架了⋯⋯⋯⋯

手上有的都是絕世珍品~~~~~~~

LLP wrote:
pegoretti...(恕刪)


大力歐留世的車架也不少,要買應該也不難
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