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如果照現在不景氣 應該可以殺到7-8折
這一台優勢: 座位可以調整高低
缺點: 應該全部改為碳纖維
顏色部分就看每個人喜好顏色，其實加三萬 可以直上ISP 還有其他不錯的升級零件
如果要低調一點 全黑 就是198000元 那一台 (非車隊版) 如果要車隊板就應該買非碟煞等級的PROPEL
恭喜
車架系統
年度2019
車架GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架
前叉GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
尺寸XS(46.5), S(50), M(52)
顏色黑
操控系統
車把手GIANT CONTACT AERO (Carbon)
車手豎桿GIANT CONTACT AERO (AL)
變速系統
變速把手SHIMANO ULTEGRA Di2 HRD
前變速器SHIMANO Ultegra Di2
後變速器SHIMANO Ultegra Di2
速別22
煞車系統
煞車把手SHIMANO Ultegra Di2 HRD
煞車組SHIMANO Ultegra Di2 HRD
傳動系統
大齒盤Shimano Ultegra, 36/52 w/Giant power metor
飛輪Shimano Ultegra 11x30, 11-S
鏈條KMC X11EL-1
腳踏WELLGO
轉動系統
輪圈GIANT SLR 1 AERO DISC Wheel System(H65mm /42mm )
外胎GIANT Gavia AC 1 Tubeless, 700x25, Folding
其他
坐墊GIANT Contact SL
座管GIANT 碳纖維
價格
建議售價NT 168,000
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t.y. wrote:
小緯大你跑10間的時間 油錢都不止了..(恕刪)
我跑那些店家主要不是問價錢
（其實價錢不用問了，最便宜的買法就是百貨公司週年慶）
是問調換左右煞車和降低龍頭
以及改色的事情
我也沒花到油錢
我都是騎車去
時間就當作累積騎乘里程
t.y. wrote:
新的propel龍頭(把立)走線和你現在的平把車很不一樣耶..(恕刪)
對
所以我現在糾結的點是
要親眼看不熟車或粗魯的店員弄我的車
還是我自己弄
但如果要自己弄
我又比較偏向買大號的enviliv車架自己組（如果有ML)
我覺得女版propel(Enviliv) 比較好看
我可能有點強迫症
因為我自己也是技術人員（只是不同領域）
我沒有辦法忍受粗手粗腳
或是拿我東西當實驗品的人
尤其是親眼看到
(遇到了我也不會跟他講，我會選擇摸摸鼻子換店或自己搞)
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文章編號：70652516
小緯0510 wrote:
所以我現在糾結的點是
要親眼看不熟車或粗魯的店員弄我的車
還是我自己弄
我可能有點強迫症
因為我自己也是技術人員（只是不同領域）
我沒有辦法忍受粗手粗腳
或是拿我東西當實驗品的人
尤其是親眼看到
(遇到了我也不會跟他講，我會選擇摸摸鼻子換店或自己搞)
如果平常就花大錢回去保養，買比市面還高價的零件
這樣來打關係
那拿到七折也只是羊毛出在羊身上而已
跟身份有什麼關聯
只是盤啊而已
我目前都泡在台南高雄,
可惜你不在台南高雄,
不然我可以推薦這邊Giant直營店的技師大大,
其實Giant直營店裡面很多老資格的技師都很不錯,
他們都有定期去受訓, 平常工作上面也有人監督,
我覺得他們各方面的水準都很好, 不辱Giant這個牌子.
我是怎麼知道很多直營店技師的技術都很不錯的?
因為我手指很拙, 所以平常的小調整小維修我都會用車載去請他們幫我調幫我修,
順便就觀察他們對工作的態度.
當然很多時候小調整都是不收費的,
我也不好意思, 好像在占人家便宜,
所以我80%的零配件都是在Giant直營店買的.
心得: 我平常常去看技師維修, 發現了 Giant直營店 很多很優秀, 厲害的技師.
平常都diy的網友們可能就比較沒辦法發現了. 各有利弊.
