認真回覆你

這樣的預算等級

手編輪是最佳選擇


我自己的shimano ul 6500花鼓+open pro框的手編輪

近20年了

現在還順順的當作練習輪

手編輪+1

與其用不上不下的價位買差強人意的成品,不如找人幫你量身訂做符合自己需求的輪組。我的DTswiss 350花鼓+ XR361框騎了兩萬多公里還是很滿意。

ka401 wrote:
各位大大好小弟最近...(恕刪)


有預算壓力又想換個新輪組刺激一下費洛蒙提高騎車樂趣
FULCRUM RACING 7 吧~很夠用了比起3.5差異不大
跑系輪組出名的耐重耐操唯須注意的是棘輪防水較差

等有一天預算足了直上R0才是正選
為何R0才是正選?單看二手區R0價格就值得買她了
marx1964 wrote:
跑系輪組出名的耐重耐操唯須注意的是棘輪防水較差
等有一天預算足了直上R0才是正選
為何R0才是正選?單看二手區R0價格就值得買她了


不考慮價格一級當然是首選
但CP值最高的其實是像跑3、zonda這類二級輪組
一級簡單說就是比二級輕一咪咪、花鼓順一咪咪罷了
但價格快差一倍...
一般假日車手升級是爽度大於性能
至於跑零二手雖然便宜
但老實說除非賣家有強調定期保養
不然再便宜都不建議入手
前面不知道多少人操過了
臉書二手拍賣很多這種
除非只是便宜買來嘗鮮之後再脫手的
經濟不景氣沒人想買新品也是原因啦
不在意二手價的話推薦你找小索手編Bartime花鼓 + xr22t/xr22rt框體 + 中南424鋼絲
很在意二手價的話還是找fulcrum或是mavic吧~
雖然大廠的二手價格都已經很慘了但至少還是比較有人會問
感謝各位大大的建議

雖然我知道一次攻頂是最省錢的方式

不過我怕攻頂不知道要等多久...(畢竟這在財務長的眼裡這是奢侈品啊)

現在多了一個手編輪的選項

小弟再來研究研究

話說南部有推薦店家嗎??

因為網路查資料手編輪編的人很重要!!!
我有幾個有關手編輪的問題,因為我在美國沒有手編輪的管道,一切都是買現成的輪組,不管是新的或是二手的. 所以我對手編輪完全不了解.

1.上面幾位大大說,與其花錢買不上不下的輪組,還不如手編輪. 所以手編輪花的錢大概就是跟買個不上不下的新輪組差不多錢?
2.手編輪選的輪框不需要很貴的是嗎? 如果選重量輕的,價格仍然很貴,不是嗎?
3.手編為何會比機器編來得好? 比較仔細是嗎? 但如果找到不好的師傅,那豈不是更糟糕? 自己編會不會最好最仔細?
4.手編輪真的比較便宜? 美國人工超貴,如果是手編輪大概是天價!
Monte920 wrote:
我有幾個有關手編輪的問題


1 廠輪的框 花鼓 調幅 出廠就是固定的 沒得選
手編輪最大的好處就是可以自由搭配 口袋夠深 每個細項也可以用好料
預算有限 可以在預算內決定細項的分配

2 同樣的預算 框的選擇超多 就是1說的好處 當然要又輕又吸震又耐操又強.....這種超級好料
還是要口袋夠深

3 手編絕對比機器編好
廠輪的偏擺精度是2mm(正負1mm)就算及格
低階一點的商品5mm(正負2.5mm)也及格

我自己編可以到正負0.5mm左右的精度 張力差在10%以內
有些編輪名店會調到正負0.2mm以下才算及格

當然相對地機器編較快 手編花時間
廠輪要再調較偏擺張力當然也是沒有問題

4 工資問題 每間店的速度精度收費不一無從比較
能比的是用料
小預算下 手編輪用料會比較好
沒有見過用料到頂 ( hope花鼓 zipp框 )的手編輪
如果有這種預算 一般還是會選廠輪
因為手編輪樸素 廠輪總是比較有設計特色 就是吸睛啦



跑零瞎貓在台灣的二手市場流通相當好, 畢竟真的耐操啊.
就算用好幾年, 折個幾千塊就有人搶著要.
你精打細算買個二三線品牌, 或是性能不錯的手編輪.
要賣的時候, 對折賣都不見得有人要.
這樣一買一賣, 算算持用成本, 高階輪組反而比較低.
建議不要陷入CP值的迷思, 直接攻頂最省錢, 用得還是最好的東西.
自刪~
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