Pizzapiece wrote:应该要以reach...(恕刪) 差這麼多....會是西方跟東方身材考量的關係嗎?車店也算桃園區有名的 所以老闆說可以 我也才買的目前改龍頭8公分 坐墊前一格 坐墊先暫用非原廠的僅騎10幾公里來回 還勉強可以 (遠程還未試過)
煞把長度太長 身體太前頃 導致騎沒多久重心往會陰部前方會疼痛看起來是7度左右的龍頭,可以試試把龍頭反過來安裝,變成負7度,這樣把手會高一些,比較不用趴那麼低。不過我覺得主要是坐墊的問題,坐墊前端調低一點,高度調低一點,還有換一個中空型坐墊,這樣比較不會壓到會陰。慢慢多騎幾次,身體會慢慢習慣新車架。空力車本來就比較趴。我身高170CM,跨高79.5CM,騎54CM實際水平上管(Aster 007 52碼),不覺得有什麼問題。
lauricky999 wrote:煞把長度太長 身體...(恕刪) 那想問一下因為照官方建議來看 你007似乎也是買大一尺吋然後續有做過甚麼調整嗎??我坐墊前頃一點 座管降低一點 一開始有試過 但沒太大差別所以才改龍頭8公分跟坐墊前移一格 跟換個坐墊暫試 有改善不少但就感覺還少了點match度 手還要打滿直才能握煞把位置 也不知是否新車所以沒完全適應
一折 wrote:我比較想知道是哪間...(恕刪) 這台是庫存車 但怕尺寸不合所以還問老闆確定可以嗎? (本來是要看別款車)但老闆很篤定的說沒問題 想說車店在桃園滿知名的所以就選擇相信專業....畢竟我也只是假日休閒騎士不是那麼內行車店是 崇X
stone668 wrote:差這麼多....會是...(恕刪) 个人觉得不是东西方差别...捷安特和美利达都没有这个情况。 我会说是几何设计上的问题。建议不要因为尺寸太大而前移座垫,后半部分的设定是固定的,前移会造成膝盖不适,大腿肌肉酸痛还有发力的问题。正确的做法是先设定好座垫位置再改良前半部分(把立/弯把),可以尝试使用小弯把。
stone668 wrote:那想問一下因為照官...(恕刪) 007沒有做過任何調整,我騎得很舒服。但我買007之前做過一個專業fitting,我是按fitting結果尺寸買車的。之前是騎Scultura 400,XS碼,是買小了,後來把龍頭從9CM換成12CM,坐墊也換過,也仍然在騎。會陰痛也曾試過,是靠調整坐墊克服。腰頸肩屁股痛是身體習慣車子後慢慢克服。現在騎車,只有大小腿膝蓋酸痛,其他部位不會痛。膝蓋是滑雪拉傷的舊患,不騎車也痛。
一折 wrote:我比較想知道是哪間車店...都有原廠尺寸圖了老闆還用量的?(老闆似乎打著什麼算盤)量水平和量斜角隨便都可以差10mm以上 突破盲腸了.....原廠都有提供幾何了 還"特地"用尺量上管尺寸? 是實際上管尺寸還是虛擬上管(怎麼量?)尺寸尺寸命名本來就廠商各自解讀 有的用S/M/L區分 有的用實際中管高度命名 有的用虛擬上管長度命名重要還是去看原廠的幾何尺寸跟stack 和 reach去找出"適合"自己的車架尺寸講白一點就是"知名店家"拿上管55.5給173公分高的你....