樓主大哥還沒買到車嗎? 其實TCR pro 1 disk 的價錢還不錯(在南部我就可以介紹你買到很便宜的價錢),不過我買的2019 Defy ad pro 1 捷安特竟然2020在台灣有推出Defy ad pro2, 規格幾乎跟我的Defy ad pro 1 一樣(輪胎不同而已)好在新車我可以拿到的價格跟我買的價格差不多,那就當我買早一年的塗裝而已,好在,不過也看出捷安特在2020的Defy 並沒有多大的改款。
khc0220 wrote:是105碟煞非ULTEGRA碟煞 你秀出的那個型錄並沒有把碟煞型號給標出來,所以還是以正式登出來的之後為準.不過105與Ultegra中間的許多差別,其實碟煞算是差別最小的部分.煞車握把: (105) 610克, (Ultegra) 554克前制動鉗: 兩者同重138克 (105是漆黑的,Ultegra是鍍黑或鍍銀的)後制動鉗: (105) 147克; (Ultegra) 148克,兩者同樣是漆與鍍的區別.碟盤: (105) 133克; (Ultegra) 128克至於剎車效能,經測試兩者基本上一樣.
a277888 wrote:defy好像都沒看...(恕刪) BMC RM02 碟煞車,Shimano R7000, 碟盤也不是SM-RT70,而是SM-RT54-S.所以, 不是只有Giant會換碟盤.其他廠牌也是一樣會換.
請參考tkshttps://zhuanlan.zhihu.com/p/71725545https://www.giant-bicycles.com/us/tcr-advanced-1-disc-pro-compact-2020
khc0220 wrote:SLR >>>鋁車架ADVANCED >>>> 基本款碳車 大多都配鋁碳前叉 KOM就是有大齒比飛輪ADVANCED PRO >>>> 小板輪 碳纖維前叉ADVANCED SL >>>> 一級車架 手把龍頭在升級為碳纖維 這樣說也沒錯我記得沒錯的話adv 跟 adv pro 車架是一樣的 二級只有sl不一樣 是isp一級車架