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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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鋁王對決｜Specialized Allez Sprint vs Trek Emonda ALR 試乘體驗

152分

11樓

個人積分：152分

文章編號：73992464

邪教12路過～～

摻在一起做成撒尿牛丸啊

71分

12樓

摻在一起做成撒尿牛丸啊

個人積分：71分

文章編號：73992998

VivaLaFleur wrote:

各位01版上的先...(恕刪)

這照片裡單車的前輪跟後方汽車的輪胎剛剛好吻合 XD

之前騎鋁車已經是多年前登山車的事情了，最近在考慮碳纖公路車或是高性能鋁車，不知道這兩種車騎起來的效率與舒適度差異如何？

Monte920

16872分

13樓

個人積分：16872分

文章編號：73996849

摻在一起做成撒尿牛丸啊 wrote:
最近在考慮碳纖公路車或是高性能鋁車，不知道這兩種車騎起來的效率與舒適度差異如何

車架幾何相同的話,兩者的效率差別應該很不明顯,至少一般人來騎應該是騎不出平均速度的差別.

但無庸置疑舒適度來說碳纖的會比較好,即使鋁架加上碳前叉與坐管仍然可以感受到與全碳架的差別, 而且一騎就會馬上有感.

9z

69分

14樓

個人積分：69分

文章編號：74000300

到bikeradar看了一下這幾台車子還有最新的caad13心得文，給了CAAD13極高的評價，甚至說跟本文的兩台車比是不同等級的存在，真希望之後能有鋁車集評，把這幾台鋁車丟在一起大亂鬥一下!

是說啦，CAAD9以後的焊道好像一代不如一代，到了CAAD13更是慘不忍睹，反觀emonda alr真的是漂亮的車(如果那個前叉油管設計好一點真的是完美)

10126分

15樓

個人積分：10126分

文章編號：74000534

2020 Giant TCR SLR 2 終於出來了
但
塗成這樣到底是怎樣！

到底是有多見不得人

挖鼻孔

You're my only star

250分

16樓

You're my only star

個人積分：250分

文章編號：74003230

自刪~~~

dino750

193分

17樓

個人積分：193分

文章編號：74005723

You're my only star wrote:
很棒的分享文~給樓...(恕刪)

23分的路程差10幾秒個人認為是同等的, 當天順逆風的影響都比配備來的大.

碳架的吸震確實有比鋁架來好一點點點, 以前我的Adv Pro和SLR都習慣把胎壓打到115, 後來給SLR裝25mm胎, 胎壓105, 舒適度不輸Adv Pro搭23mm胎壓110.

jlhwu

4181分

18樓

個人積分：4181分

文章編號：74010660

Stallings wrote:
2020 Giant...(恕刪)

前幾天去家附近的捷安特串串門子時，恰好遇到老闆再組車台車

這台真是有史以來捷安特能買到最便宜也最好看塗裝的鋁車了~!

超低調!!!!實車很有質感!!

2827541

0分

19樓

個人積分：0分

文章編號：74024827

真的是很棒的文章！讚👍

本身是Allez disc 車主

騎了快一年感覺車架是硬中帶軟...

但到現在一上車還是整個暢快啊！

jlhwu

4181分

20樓

個人積分：4181分

文章編號：74036748

台灣液壓成形+車架代工這兩樣技術真的是獨步全球啊!

TREK 這鋁車架也非找台灣代工不可!

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