tp6ck6u4 wrote:
GP4000是防刺胎嗎??

好像GP4000沒說是防刺胎吧

可以看一下歌美斯的網站有說

http://www.colmax.com.tw/Continental-New.html
有看到是這樣介紹

倒是GP 4-Season 擁有雙層 Vectran,與側邊的 Dura-Skin 結合, 使 GP 4-Season 擁有更高的防穿刺功能
)



圖片旁的文字
接地胎面巧妙的設計延伸到輪胎側面, 創造了優越的過彎穩定性。 胎體上具有接地磨損標記(TWI), 可以顯示接地胎面的磨損狀況。 Grand Prix 4000 的矽石科技改善了操作穩定性, 也降低了滾動阻力。 防裂處方能夠防止接地胎面脆化,同時增加行走總里程。Xirallic 顏料使你的車胎具備美麗的外觀。 GP4000另外一個特點是 以Vectran(TM)液晶纖維構成的防穿刺性能。專利的Vectran(TM) 纖維很奇妙的融合了輕量、 低滾動阻力和最高抗穿刺性能等原本互相衝突的需求。Vectran(TM) 液晶纖維原先是研發出來製造汽車及 航空工業的安全氣曩,撕不裂切不斷, 但卻很有彈性,即使在持續加壓之下, 這些特質都不會改變──這一點和 aramide 纖維不一樣。

確定有防刺喔
GP4000還是會破啊!買防刺胎不如養成好習慣,少騎馬路的邊邊尤其是有砂石的地方.....
小弟現在改用KENDA的L3R啦,GP4000是不錯用,但是真的是在燒錢,兩個多月就要換....痛喔!
國產L3R也不差真的!
garyjackson2 wrote:
GP4000還是會破啊!買防刺胎不如養成好習慣,少騎馬路的邊邊尤其是有砂石的地方.....
小弟現在改用KENDA的L3R啦,GP4000是不錯用,但是真的是在燒錢,兩個多月就要換....痛喔!
國產L3R也不差真的!
)


這....2個月?!......真的有這麼不耐用嗎?!....

小弟已經騎了一個月了(560KM)......如果真的兩個月要換一次.....我下次換胎絕對不會用GP4000
感謝大家的指教 ,
我想不管到底有沒有防刺 , 我以後都會乖乖的帶備胎了 .
不過這也是我騎了1000km (跟他賭了1000km) 的第一次破 .


今天在破胎前 , 我的確有壓到一顆大石頭 , 石頭有被彈開(比平常大聲) ,
當時就覺得不妙  ..... 




suhumi wrote:
http://alb...(恕刪)


感謝大大的分享,今天我也有用類似的方法處理,
不過我是用放在路邊的金紙....  


效果不太佳,此法應該只適用破外胎時. 
在此感謝今天借我打氣桶的大哥.
沒有TB-2的話用鈔票最好!不是開玩笑的喔。

因為鈔票很有韌性,折疊兩次以後效果不輸TB-2。

到時候撐回家還可以回收使用,哈哈哈。
brett722 wrote:
這....2個月?!......真的有這麼不耐用嗎?!....

小弟已經騎了一個月了(560KM)......如果真的兩個月要換一次.....我下次換胎絕對不會用GP4000




因為很多人的騎乘里程數都是 上千/月 ,甚至是 2千以上/月
so的確有可能兩個月就要換一次
garyjackson2 wrote:
GP4000還是會破...(恕刪)
這位北海岸總冠軍一個月可能練車兩三千公里用兩個月差不多啦
那能不能就裝光頭胎 ,提升速度和距離,補胎工具必備.
是這樣嗎?
soupsho wrote:
那能不能就裝光頭胎 ...(恕刪)


出來跑 早晚要破 工具準備齊全是必要的
胎不會破的話要賣多少錢???
(實心胎不算)
就算是實心胎也會有壽命
學生很好"玩"
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