重量問題

白痴汪汪狗

895分

11樓

白痴汪汪狗

個人積分：895分

文章編號：78585373

8.3算不錯了碟煞車要輕，全部都要用一級的零件，輪組用管胎輪組，還有你的大盤太重，換THM的

應該可以壓到7左右

jcchiou

7449分

12樓

jcchiou

個人積分：7449分

文章編號：78585531

要追求極致輕量化, 就不該選擇碟煞, 能偷輕的東西有限.
車也不是越輕越好騎.
平路車輕無大用, 敵人是風阻.
爬山車輕無大用, 敵人是自己的體重.
爬坡要有感, 至少整車要輕個1kg以上
況且, 輕輪組的效果遠大於任何部位的偷輕.

525: 車架+前叉 925g + 360g 已經算是很輕了
Bora one 50 disc: 1483g 也是極品神輪.
碟煞花鼓比較粗, 本來就會重一些, 但對性能影響很小.
大概只剩大盤, 快拆, 坐墊可以偷個幾百克到七字頭.
偷完, 肯定的告訴你, 是完全無感的.
車組了就用力騎吧, 別想東想西了.

vasin08240

0分

樓主

vasin08240

個人積分：0分

文章編號：78585648

jcchiou wrote:
要追求極致輕量化, ...(恕刪)

覺得非常之有道理！！！！！
努力騎了

acer

8124分

14樓

acer

個人積分：8124分

文章編號：78585697

看起來能夠做的，就只有 3 個地方：

1. 外胎.. 換 320TPI，幸運的話，可以省 200g
2. 變速器.. 換成 Dura-ace 或是 SRAM 頂級，也可以省一些 (但是，要輕，就要放棄電變)
3. 鏈條換成輕量的、鏤空的，又再省一點點

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既然是自己組車，怎麼會組完了，才在煩惱減重，很困惑...。

都組好了，才計算重量，這不是在自尋煩惱...

要說什麼可以改善... 可能打掉重練比較快~

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樓上正解，光是碟煞就多了將近 1 公斤。 => 車組了，只能打掉重練。

不確定你的車架尺寸，但是，同樣尺寸，還是有比較輕的車架可以挑。 => 換車架，也是只能打掉重練。

再來是輪組，貴森森的，或許選低板高的，你會願意嗎？

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講出來，請別太難過.... 但是，看起來會難過的機率很高，因此，先說個抱歉，因為，你這台真的很重。

一台很粗勇的重型 700x38C 公路車，都可以壓在 9 公斤以內，跟你這台也僅僅差了 5% 而已呢。

要組一台輕盈的，一開始就要使用輕盈的配件呀！

要輕一點的，6.7kg 左右，一開始就要清楚目標，然後再去組車，車子已經組好，才來問... 何苦~~

satck371

2089分

15樓

satck371

個人積分：2089分

文章編號：78586163

樓主
您不是選手
真的別太在意
多騎..自己減個3KG~比甚麼都有感

上坡上不去
也不是這一兩公斤的問題
換個齒比多練腿力才是重點

除非當你開始不管職業還業餘的活動
可以開始站凹凸時~
再來想重量吧!!!

車很美，恭喜簽車
用力騎吧!!

Dr.sam

1955分

16樓

Dr.sam

個人積分：1955分

文章編號：78586271

vasin08240 wrote:
今年剛組好的車，不含...(恕刪)

C夾
電變
11-25t飛輪
全車鈦螺絲
碳坐墊

jlhwu

4191分

17樓

jlhwu

個人積分：4191分

文章編號：78586993

看你的車架幾何，是很大的車架，你的身形應該很高大，根據某拍賣查到的結果，這車架最小尺寸(XXS)可能是900g(因為我沒有要購買，所以就沒有詢問賣方了)，不過根據google查出來的資料，這個車架組"定價"是12萬8千元，也應該是如此你才會覺得付出去的錢與重量不成正比吧?不過你車架大本來就會比較重，但其他廠牌目前大車架"好似"有低於1KG內的(可能是剛出的S-WORK TARMAC SL7，不過還需要再查證一下)

但，我無意間在某拍賣查到的車架組"售價"竟然只有4萬8千，這.......價差未免太大

不過，這個車架在中國並沒有山寨版，所以這個售價我認為可信度蠻大，

但為何價差這麼大，有興趣的人可以了解一下