台灣的山多, 所以才有平路山路的選擇. 我們在美國,除非你住在科羅拉多州那種有高山的地方,大部分地區不是大而廣的平原, 或頂多就是不怎麼高的丘陵,因此我騎這麼久,可以平路騎很遠,但一遇到爬坡就很遜! 但我覺得山路也很危險啊! 我不知道台灣大部分山路的情況? 我們美國這邊的丘陵地,道路彎曲,通常也不寬,起起伏伏,上坡很累,下坡很險,有時汽車開很快,一個快轉之後才可能看到前面有個自行車騎士, 超危險的! 因此在丘陵地山路騎車的人其實很少,要專門到某些道路比較多重機在騎的路才算比較安全,但這時候就要跟重機擠在一起了!美國最受歡迎的地方仍然是舊鐵道拆掉後留下來的碎石路. 因為當年火車要走,所以就算爬坡也很少超過7%,而汽車不能開上來,所以很安全,沿路大部分是森林道,享受森林浴與芬多精,又綿延好幾十到幾百英里,夠騎的了!
Monte920 wrote:台灣的山多, 所以才(恕刪) 由於 Strava 的緣故,車友的路線會有共通性,也比較集中。做一個歸納,在國內,可以分成這二種狀況:1. 車子不多的山路,像是:東眼山、羅浮公路以及,2. 快要被單車族攻下的路線,如:台14甲/埔里→武嶺;台8/太魯閣→武嶺前者,路狹但是車少,會靠聽聲音辨車,而後者,用路人已經習慣單車。
qwaszx012345 wrote:因為新車是短腿後變因(恕刪) 山路 因為 佛陀世界 離我不大遠休閒 就是石門水庫 環湖 百吉 喝咖啡平路通常較熱 通常要騎到一個里程平路的話練z3的話 我比較傾向用滾筒訓練台代替滾筒踩個一小時 很有感覺了10分鐘就噴汗了
攝影愛好者 wrote:早上五點出門去騎 車比較少但是紅綠燈也還是在 不知道你是不是真的有早上5點前出門騎車,在高雄、屏東、嘉義、台南等區域,我個人的經驗是6點前小路口都是閃黃燈的,只有大路口才會正常紅綠燈,晚上12點後騎車看到最多的是警車,最恐怖的是遇到酒駕的,完全無法預測開車路線,路上的車速也都超快的,多騎幾次我覺得應該沒什麼人會想要這時段騎車。凌晨是送報紙的(但現在應該很少了),阿公阿罵也會在5點多出沒,然後晨騎的晨跑的就出現了。
看住那吧舉例新竹市區或南寮就近練西濱30K一小時入手簡單竹東橫山當然大山背或853.那近找哪練才能天天愉快練平路真的西濱很好練車少還有機車專用道來車也只有左邊(另一邊是海)我幾乎天天去看鹿了或是去龍鳳小七看店員妹妹...備戰520