組特一 wrote:
&n...(恕刪)
呼應樓題，補上FastRoad Comax 1 圖片
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Clay wrote:
我現在買的是大齒盤SHIMANO...(恕刪)
樓主你好，
看了你最近的發文，分享的幾條路線，剛好都騎過，像是銀河洞越嶺、桶後、內洞。
同為新店車友，想說可能有點資格，能夠補充一點意見。
如果你心裡面障礙的是，像是碎心坡(阿柔洋逆騎)、銀河路(青立方)，這種等級的山路。
那麼，除了齒比要考慮，還有輪胎也要考慮。
騎這樣的路段，改騎 登山車 或是 Escape 1 (原廠胎不改) 會有更好的表現。
這種路段，一台 23C 公路車，胎壓打 110PSI，一定不如登山車，胎壓打 30PSI。
同一位車友來騎，騎的這樣路段，一台 40 萬的公路車(標準盤)，肯定是輸給 Escape 1 的(原廠胎、原廠變速)。
jcchiou wrote:
34-34 1:1變到這個齒比都翹前輪了.
其實就是不適合練車的路線, 所謂殺人坡.
一小段還好, 太長很危險.
想練平衡感就騎, 不想摔車就用牽的, 換個路線才是上策.
齒比我覺得已經夠輕, 改也沒捨意思.
就像 jcchiou 講的，齒比選擇，還是必須要與路線搭配。
jcchiou 大大有在騎車，他分享的經驗，已經講到 99.999% 了。
我菜鳥，只多補充，輪胎也要考慮。
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