請問這台車的評價如何呢?

這車絕對不是半調子
騎了他不會被地形限制住
多好啊
看起來真是不錯阿

可惜我沒那麼多資金可以買

jerry su wrote:
http://www...(恕刪)


怪怪... 連接按下去後. 會跑到MOBILE的首頁.....

大大.. 我來幫忙試試看好了

按這裡看Cross pro討論


第四頁有小弟剛剛PO上的文章... 有誤處請多多指教.

探索未知的路線. 挑戰身體的極限. 到底是要去騎車還是要去成為海賊王?!
這車不錯耶,
騎這環島, 有速度又比較不怕路況, 一兼二顧.
~~~_/)~~~_/)~~~_/)~~~_/)~~~ ISP ISP ISP ISP ISP ISP

collin0404 wrote:
個人覺得;煞夾如可通...(恕刪)

collin0404 wrote:
個人覺得;煞夾如可通...(恕刪)


會不會有差
我覺得絕對會有差
這要看個人龜毛程度
像我
摔壞了車架
換個車架,其他不變,覺得有差,差了10萬八千里
換個座墊也有差
換個車把也有差.....
反而是一堆人很在意的重量
我覺得除了加貨架這種額外重量
車身部件除了輪子
都感覺不太出來


此外.....你還得注意到個問題

其實我覺得....這台車是個半調子
看輪組就知道了
http://www.xerowheel.com/prod_detail.asp?btn=2&id=1&id2=40&pid=81#
較重裝的cyclocrosss輪組花鼓規格和登山車同
是後135
但是這輪組130....
這還不打緊
原規格是建議23~28C車胎的

根本就拿普通的公路輪組硬上寬胎而已.....

反而應該將此輪組改裝28或以下車胎
另外物色更強更寬的輪組
方能裝置32c以上之車胎
這一段補充一下
這自然是強度的考量
因此.....在賽場上一些power超大的選手
仍使用9速系統
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