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拉拉補給讚 wrote:
我強烈建議有能力的人(恕刪)
Good Job! 這篇給樓主滿分
我還是覺得，即便是新手，只要是一個身體健康的正常男人，不過是一台腳踏車，循序漸進多練習應該沒有甚麼不行的。
如果是我要買捷安特，(撇開三鐵計時車) 我可能會買最趴的PROPEL，原因很簡單空力車就是最美，越舒適越不殺的就是沒那麼好看，也就不會有興趣跨上去。
每個人買車騎車的理由都不同，每個人的預算也不同，其實很難以篇蓋全，不過這篇提供了很多訊息給新手參考，對於之後不想換來換去的新手，想想自己騎車的需求及最終目標是甚麼? 如果你就是喜歡競速、而且本身體能及運動細胞也還不錯，但因為新手怕怕不敢買TCR/PROPEL，你可能很快就會後悔!!
反之，不求速度，只騎休閒身體健康、想長途環島之類的，那買TCR我覺得就是自找罪受。
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哈哈哈哈希望每個新手都能是萬里挑一的彎把車奇才，入門不用幾天的陣痛期就能減少墊圈。前叉裁到底就是帥！但比起帥，我更希望不要有運動傷害才能騎得天長地久～
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我TCR就是血淋淋的例子，買了TCR，殺氣十足的fitting 座艙設定..
一開始熱血階段還可以，體能也能負擔，但在車上時間拉長後，整個人就是不舒服。
要認老，年紀到了就是彎不下去啊QQ，就變成墊高高+反轉龍頭 (說真的滿醜的)
目前改Revolt AD2 KAISH碳輪+28C 有內胎，重量8.1 kg 已經跟C夾車一樣了，加上GRX大盤，其實爬坡不會輸之前的TCR。 不過還是比較愛用KAISH碳輪+40C外胎到處輾壓，平路慢一些無所謂，換來舒適性跟到處都能輾壓的方便性，值得! (不用跟人擠在自行車道或是柏油路上，就是爽!)
膝蓋自從受傷後已經把山路路線剃除，用礫石車享受平面爛路的快感!
有趣的是，Revolt車子反而比TCR還要乾淨，因為跑爛路回家不洗車會受不了，變成每趟出車就洗車，車子保持亮晶晶狀態。
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