請問鏈條嚓到大盤,大家的公路車都這樣嗎?

KWSB

2分

11樓

KWSB

個人積分：2分

文章編號：7196843

P偉士 wrote:
大盤39t對飛輪12跟13t,鏈條嚓到大盤,
...(恕刪)

我有三台車用53-39的大齒盤'都不會磨到.

可能是車架的問題+1.

請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....

ku6045

14分

12樓

ku6045

個人積分：14分

文章編號：7196953

CADEX wrote:
那是沒調好,不然就是...(恕刪)

有緣～無緣 = うえ～萌え～

0分

13樓

有緣～無緣 = うえ～萌え～

個人積分：0分

文章編號：7197078

P偉士 wrote:
我昨天剛買一台fuj...(恕刪)

很正常的，就像登山車小對小會磨到前變一樣。

刑無赦

0分

14樓

刑無赦

個人積分：0分

文章編號：7197343

正是正常的

請大大不用擔心
小對小大對大

都會這樣子

我的也會啊

別擔心~

ku6045

14分

15樓

ku6045

個人積分：14分

文章編號：7197413

有緣～無緣 = うえ～萌え～ wrote:
很正常的，就像登山車...(恕刪)

登山車小對小會磨到前變!!? 這是不正常的 ......

tonylhyi

21分

16樓

tonylhyi

個人積分：21分

文章編號：7197609

小對小磨到覺對是正常的.因為角度太大了
不過沒騎放在家裡的話把鏈條放到小對小.會對後變的彈簧比較好

TomacX

83分

17樓

TomacX

個人積分：83分

文章編號：7207161

另...同一台車架研究結果供大家參考

CT盤 50/34 落差16齒
標準盤 53/39 落差14齒
50/34 CT盤鍊條真的比較容易磨到50盤

推測上是兩盤的"外徑差"所導致

但如果是 50/36 或許磨擦到的可能性會更低

wguy1919

0分

18樓

wguy1919

個人積分：0分

文章編號：7213684

大對大~小對小
除了會摩擦到~除此之外
其實這樣用也很傷後變速器
所以不建議用這種檔位配法
還是乖乖的把大盤變速一下~

IF...

253分

19樓

IF...

個人積分：253分

文章編號：7218729

買了一台段數多的單車
卻無法用到全部的變速組合
應該很OOXX吧
既然有些搭配組合卻不能使用
那變速器廠商&自行車廠商出這麼多段的車幹嘛
這不是自找麻煩嗎
何不出個18段21段就好了
何必出到30段的變速

shengyen1981

1分

20樓

shengyen1981

個人積分：1分

文章編號：7218870

如果你去算齒比的話你會發現有很多齒比本來就是重覆的,所以本來就不是每個檔位都要用到,一些會造成鍊條角度太的的檔位齒比都會有其他相對較於比較不會造成鍊條角度過大的檔位去替換,所以沒有必要去用那麼極端的檔位。

請問鏈條嚓到大盤,大家的公路車都這樣嗎?

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